Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту

Високошвидкісні поїзди

Головне

Why Canada chose Alto high-speed rail for Québec City–Toronto

26.03.2026

Чому Канада обрала високошвидкісну залізницю Alto?

Le Train high-speed services target Paris links

17.03.2026

Le Train планує швидкісні маршрути з Парижа

Earthquake-resistant Shinkansen system starts in 2027

16.03.2026

JR East почне впровадження сейсмостійкої системи для Shinkansen

Why Canada chose Alto high-speed rail for Québec City–Toronto

26.03.2026

Чому Канада обрала високошвидкісну залізницю Alto?

Для коридору Квебек — Торонто обрали високошвидкісну залізницю Alto замість високочастотної. Порівняння стосувалося інфраструктури, часу в дорозі та довгострокового економічного ефекту.
Le Train high-speed services target Paris links

17.03.2026

Le Train планує швидкісні маршрути з Парижа

Le Train планує розширити мережу швидкісних сервісів за рахунок нових маршрутів із Парижа до Ренна і Бордо. Як пише Rail Journal, ці плани спираються на рамкові договори про доступ до інфраструктури, підписані з інфраструктурним оператором SNCF Network.
Earthquake-resistant Shinkansen system starts in 2027

16.03.2026

JR East почне впровадження сейсмостійкої системи для Shinkansen

Сейсмостійка система для поїздів Shinkansen, розроблена JR East, має знизити ризик сходження з рейок під час землетрусів.
SNCF Italy high-speed rail market clears first access step

12.03.2026

SNCF наблизилася до запуску на ринку високошвидкісних перевезень Італії

SNCF стала ближчою до виходу на ринок високошвидкісних перевезень Італії. Як повідомляє Italy’s competition watchdog, антимонопольний орган країни прийняв зобов’язання інфраструктурного менеджера.
High-speed rail procurement enters market sounding

11.03.2026

Стартують закупівлі для ВШМ Торонто—Квебек

Підготовка до закупівель для високошвидкісної залізниці в Канаді переходить у практичну фазу. Alto та її приватний партнер із розвитку Cadence розпочали поетапний процес ринкового зондування щодо проєкту лінії Торонто—Квебек.
South Korea high-speed rail integration test begins

07.03.2026

Інтеграція високошвидкісної залізниці Південної Кореї переходить до пілотного етапу

Інтеграція високошвидкісної залізниці Південної Кореї вийшла на пілотний етап: KTX і SRT почали крос-операцію, що стало першим конкретним кроком до зближення розділеної високошвидкісної мережі країни.
Curzon Street Station piling completed for HS2 terminus

05.03.2026

HS2 завершила палі для Curzon Street Station у Бірмінгемі

HS2 завершила етап влаштування паль для Curzon Street Station: інженери встановили фінальні елементи в програмі з понад 2 000 бетонних паль, що формують основу майбутнього міського термінала в Бірмінгемі.
Turkey high-speed train testing begins this week

05.03.2026

Випробування високошвидкісного поїзда Туреччини стартують після завершення виробництва

Виробництво турецького високошвидкісного поїзда завершено, а випробування почнуться цього тижня, повідомив міністр транспорту та інфраструктури Абдулкадір Уралоглу.
Polish ED250 Pendolino in Czech Republic joins ČD SuperCity

02.03.2026

Польський ED250 Pendolino вийде на рейси ČD у Чехії

Польський високошвидкісний поїзд ED250 Pendolino почне роботу на внутрішніх рейсах České dráhy (ČD) у Чехії. Пасажири отримають першу можливість проїхатися польським складом чеською інфраструктурою.
Trenitalia Frecciarossa 1000 expansion adds 74 units

24.02.2026

Trenitalia планує 74 додаткові поїзди Frecciarossa 1000

Trenitalia планує до кінця десятиліття ввести 74 додаткові поїзди Frecciarossa 1000. Як повідомляє Railway-News, це частина програми обсягом 2 млрд EUR, спрямованої на розвиток високошвидкісних перевезень і оновлення парку.
Burgos–Vitoria high-speed line tender: EUR 431.6m

09.02.2026

Тендер на високошвидкісну лінію Бургос—Віторія: роботи на 23,7 км

Тендер щодо високошвидкісної лінії Бургос—Віторія просувається: Adif AV оголосила закупівлю на будівництво двох ділянок загальною протяжністю 23,7 км вартістю 431,6 млн євро.
Shinkansen freight transport: JR East E3 cargo starts in March

03.02.2026

Shinkansen: JR East виводить на лінію вантажний склад на базі E3

Японія готує наступний крок для Shinkansen (сінкансен): на лінії має з’явитися окремий високошвидкісний вантажний склад, розрахований на роботу зі швидкістю 300 км/год.