Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту
Rail vehicle interior displayed at InnoTrans 2024 with two visitors inside the carriage.

InnoTrans 2026: як технічне обслуговування стає частиною дизайну інтер’єрів поїздів

НІМЕЧЧИНА: Настінні сидіння та кріплення підлогових покриттів без інструментів, заявлені для InnoTrans 2026, виводять на перший план практичне питання, що стоїть за пасажирським дизайном: наскільки легко інтер’єр поїзда очищати, ремонтувати та оновлювати зношені елементи.

Bavaria hydrogen trains will enter regular service in December 2026 on the 32.3-km Mühldorf–Burghausen route after testing.

Перші водневі поїзди Баварії готуються до рейсів у грудні

НІМЕЧЧИНА: Три водневі поїзди Siemens Mireo Plus H проходять випробування та підготовку персоналу перед початком регулярних пасажирських рейсів Südostbayernbahn на маршруті Мюльдорф–Бурггаузен під час зміни розкладу в грудні 2026 року.

Renfe Class 103 train on the Madrid–Barcelona high-speed line near Guadalajara

Тендер Adif на модернізацію GSM-R охопить швидкісну мережу

ІСПАНІЯ: Тендер Adif на модернізацію GSM-R вартістю майже 175,5 млн євро охоплює технічне обслуговування, експлуатацію та технологічне оновлення систем зв’язку на основних ділянках високошвидкісної залізничної мережі Іспанії.

Roof-mounted air-conditioning units on a JR East KiHa 37 railcar.

Knorr-Bremse домовилася про продаж бізнесу Merak HVAC

НІМЕЧЧИНА: Knorr-Bremse домовилася продати глобальний залізничний HVAC-бізнес Merak компанії OpenGate Capital із переходом близько 1 500 працівників у межах угоди, закриття якої очікується до кінця 2026 року.

Steel sections inside the ArcelorMittal Poland mill in Dąbrowa Górnicza

Рейки R400HT для великовагових перевезень у Канаді

ПОЛЬЩА: ArcelorMittal Poland розробляє в Домброві-Гурничій рейки R400HT для ліній руху великовагових поїздів, де вони зазнаватимуть інтенсивного зношування та впливу температур до мінус 40 °C, одночасно обговорюючи постачання першої партії до Канади.