Почалося будівництво швидкісної лінії Куангнінь. Міжрегіональна залізниця має з’єднати Ханой із Халонгом. Старт робіт відбувся після церемонії закладання, у якій брали участь прем’єр-міністр Ле Мінь Хунг та інші високопосадовці уряду.

Quang Ninh high speed line starts work
Photo: Vietnam News Agency. Quang Ninh high speed line starts work

Маршрут длиной 121 км розвиває VinSpeed, дочірня структура Vingroup. Завершення очікується до кінця 2028 року. Оціночна вартість проєкту перевищує 147 трлн донгів.

Маршрут і швидкість лінії Куангнінь

Електрифіковану двоколійну залізницю побудують із колією 1 435 мм. Вона пройде від Колоа в північно-східному передмісті Ханоя до Халонга в прибережній провінції Куангнінь. На лінії заплановано чотири проміжні станції. Серед них — зупинки біля майбутнього аеропорту Зябінь у Бакніні, Ніньса в Хайфоні та Єнту в Куангніні. Депо, як очікується, розмістять поруч із кінцевою станцією в Халонгу.

Лінію проєктують під максимальну швидкість 350 км/год. При цьому в межах столиці поїзди будуть обмежені швидкістю 120 км/год. Найшвидша поїздка всім маршрутом має тривати 23 хв. Зараз вона займає близько 3 год.

Проєкт VinSpeed і постачання Siemens Mobility

Залізницю реалізують як проєкт «під ключ». Siemens Mobility має поставити рухомий склад, системи сигналізації та зв’язку. Минулого року компанія підписала всеосяжне стратегічне партнерство і рамкову угоду про співпрацю з VinSpeed High Speed Railway Investment & Development Joint Stock Co.

На церемонії закладання 12 квітня генеральний директор Siemens Mobility Міхаель Петер сказав:
«Компанія поставить перевірену у світі технологію високошвидкісних залізниць».

Міхаель Петер пояснив, що довгострокова угода з Vingroup охоплює передання технологій, спільне складання та технічне обслуговування. Її мета — підтримати «екосистему» високошвидкісних залізниць у В’єтнамі.

Тим часом заступник голови та генеральний директор Vingroup Нгуєн В’єт Куан повідомив місцевим ЗМІ, що старт робіт демонструє відданість групи розвитку інфраструктури:
«Підтримуючи соціально-економічне зростання та підвищуючи якість життя».

Фокус Vingroup на інших залізничних проєктах

Голова Народного комітету провінції Куангнінь Буй Ван Кханг описав «мегапроєкт» як свідчення можливостей і відданості інвестора. Він також вказав на зростання ролі приватного сектору в розвитку критично важливої інфраструктури В’єтнаму.

За словами Буй Ван Кханга, перша міжрегіональна високошвидкісна залізниця країни надасть сильну підтримку північному економічному регіону. Він сказав, що вона позначила «новий етап прискореного розвитку» і допоможе підвищити національну конкурентоспроможність.

У травні 2015 року Vingroup висловила інтерес до участі в конкурсі на розвиток давно запланованої високошвидкісної залізниці між Ханоєм і містом Хошимін. У грудні група попросила уряд дозволити їй вийти з проєкту північ—південь довжиною 1 541 км.

Vingroup повідомила, що має намір зосередити ресурси на інших проєктах. До них належала лінія Ханой—Халонг. Також до цього переліку входила нещодавно схвалена залізниця довжиною 54 км, яка має пройти на південь від Бентханя в місті Хошимін до Канзьо на узбережжі після затвердження Народним комітетом міста Хошимін.