EuroDual LTG Cargo розрахований на поїзди до 5 700 тонн
ЛИТВА: Перший ширококолійний Stadler EuroDual для LTG Cargo пофарбували у Валенсії; він входить до парку з 17 локомотивів, розрахованих на вантажні поїзди масою до 5 700 тонн.
ЛИТВА: Перший ширококолійний Stadler EuroDual для LTG Cargo пофарбували у Валенсії; він входить до парку з 17 локомотивів, розрахованих на вантажні поїзди масою до 5 700 тонн.
УКРАЇНА–МОЛДОВА: Україна просить знизити на 50% номінальний залізничний тариф Молдови на транзит зерна до Констанци, а Кишинів вимагає гарантій обсягів перевезень, перш ніж погодитися на нижчу ставку.
МІЖНАРОДНИЙ: European Loc Pool замовила ще 20 локомотивів Stadler EuroDual, що збільшить парк до 144 машин; нова партія матиме допуски для Німеччини, Австрії, Хорватії, Сербії та Словенії.
БЕЛЬГІЯ–РУМУНІЯ: DP World виконала перше залізничне перевезення готових автомобілів із Зебрюгге до Аюда та планує у другій половині 2026 року запустити регулярний сервіс двічі на місяць.
США: Reading & Northern встановила рекорд за перше півріччя, опрацювавши 19 000 вагонних відправлень у 2026 році на тлі зростання перевезень на 20% і розширення парку критих хоперів для антрациту.
АВСТРІЯ: ÖBB Rail Cargo Group поповнює європейський вантажний парк 500 новими вагонами Eanos-y для перевезення металобрухту, які забезпечують на 15% більший об’єм завантаження.
ШВЕЙЦАРІЯ: У серпні 2026 року LLOB поповнить свій парк двома локомотивами Euro9000, розширивши тягові можливості для вантажних перевезень у країні та транскордонних операцій у чотирьох сусідніх державах.
ЯПОНІЯ: Сходження вантажного поїзда з рейок у Японії призвело до перекидання локомотива та чотирьох вагонів на станції Яцусіро після землетрусу магнітудою 7,1, через що рух ключовими вантажними коридорами на півдні Кюсю призупинено.
ІСПАНІЯ: CEFSA ввела в експлуатацію новий електровоз EURO6000, посиливши тягові можливості вантажних перевезень на тлі розвитку інтермодальної логістики та перевезень транспортних засобів і сталевої продукції.
КАЗАХСТАН: Вантажні перевезення КТЖ у першому півріччі 2026 року сягнули 157,1 млн тонн, а експорт зріс на 2,9 млн тонн у річному вимірі.
ПОЛЬЩА: ArcelorMittal Poland розробляє в Домброві-Гурничій рейки R400HT для ліній руху великовагових поїздів, де вони зазнаватимуть інтенсивного зношування та впливу температур до мінус 40 °C, одночасно обговорюючи постачання першої партії до Канади.
Закриття майстерні VTG у Гросрешені відбудеться 31 грудня 2026 року: трохи більш ніж через два роки після початку роботи об’єкт у Бранденбурзі припинить обслуговувати інтермодальні вагони.