Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту
Chongtai Tunnel Yangtze Drive Reaches 11.3 Km

06.08.2026

Тунель Чунтай: завершено проходку 11,3 км під Янцзи

КИТАЙ: Проходка тунелю Чунтай під Янцзи на підводній ділянці завдовжки 11,325 км за допомогою ТПМК завершена, ознаменувавши закінчення найскладнішого етапу будівництва високошвидкісного переходу для руху до 350 км/год.
Divača–Koper Audit Finds No Irregularities

31.07.2026

Аудит ЄС не виявив порушень у проєкті Дівача — Копер

СЛОВЕНІЯ: Аудит Європейського Союзу не виявив витрат, що не підлягають фінансуванню ЄС, або порушень у закупівлях у залізничному проєкті Дівача — Копер, а 2TDK очікує, що інвестиційні витрати залишаться нижчими за EUR 1,15 млрд.
Brenner Base Tunnel breakthrough connects the Austrian and Italian main bores 1,400 metres below the pass as excavation advances.

30.07.2026

Тунелі під перевалом Бреннер з’єднали Австрію та Італію

АВСТРІЯ–ІТАЛІЯ: Два основні тунелі під перевалом Бреннер з’єднали на кордоні, створивши безперервне підземне сполучення через два майбутні залізничні тунелі між Інсбруком і Фортеццою під Альпами.
LTG Cargo diesel locomotive hauling freight wagons in Lithuania

30.07.2026

Литва просуває гілку до полігону Руднінкай за €25 млн

ЛИТВА: Розпочалося територіальне планування залізничної гілки до полігону Руднінкай — проєкту вартістю майже €25 млн для перевезення важкої техніки та військовослужбовців Шальчинінкським районом.
A Class 22000 train standing beside the platform at Malahide railway station

24.07.2026

Ірландія планує проєкт FourNorth вартістю понад €1 млрд

Ірландія планує додати дві колії на 14-кілометровому коридорі між станціями Дублін-Конноллі та Малахайд у межах проєкту FourNorth, вартість якого, як очікується, перевищить €1 млрд.
Electrified railway junction and multiple tracks near Roma San Pietro station in Italy

23.07.2026

Італія виділила близько €4 млрд на модернізацію залізниць

Модернізація залізниць Італії отримає близько €4 млрд після того, як уряд країни та національний оператор інфраструктури RFI підписали оновлення інвестиційного контракту на 2022–2026 роки.
Перший етап ВШМ Таїланду планують завершити у 2030 році: готовність маршруту Бангкок — Накхонратчасіма становить 54,56%.

23.07.2026

Таїланд переніс завершення першого етапу ВШМ на 2030 рік

Таїланд переніс термін завершення першого етапу пов’язаної з Китаєм високошвидкісної залізниці на 2030 рік, причому новий строк стосується лише ділянки Бангкок — Накхонратчасіма.
Новий Центральний вокзал Риги отримав південний скляний фасад і дах, а основні роботи на трьох платформах також завершено.

23.07.2026

Південний фасад нового Центрального вокзалу Риги завершено

Новий Центральний вокзал Риги набув передбаченого проєктом архітектурного вигляду після завершення південного фасаду та заскленого даху, а основні роботи на трьох пасажирських платформах також завершено.
Модернізацію Сагунто — Теруель винесли на громадське обговорення: проєкт передбачає подвійну тягу та колії завдовжки 750 метрів.

23.07.2026

Іспанія розпочала обговорення модернізації Сагунто — Теруель

Іспанія розпочала громадське обговорення модернізації вантажної лінії Сагунто — Теруель, просуваючи плани пропуску довших і важчих поїздів ділянкою з найкрутішими ухилами Кантабрійсько-Середземноморського коридору.
Lisbon–Porto high-speed tender reset for Oiã–Soure

22.01.2026

Тендер на ВШМ Лісабон—Порту: перезапуск Ойан—Соре

Португалія запускає повторно тендер на ВШМ Лісабон—Порту для однієї з ключових «відсутніх» ділянок проєкту. Уряд надав Infraestruturas de Portugal (IP) мандат відновити закупівлю після провалу першої спроби — про це повідомив RailTech.
Financing of the China–Kyrgyzstan–Uzbekistan railway

26.12.2025

Фінансування залізниці Китай — Киргизстан — Узбекистан: схема

Фінансування залізниці Китай — Киргизстан — Узбекистан закріпили у кредитній угоді, підписаній 16 грудня 2025 року, як повідомляється на сайті Кабміну Киргизстану.
Gdynia Chylonia–Lębork line doubling: EUR 618m contract

24.12.2025

Подвоєння лінії Гдиня Хилоня—Лемборк: завершення до 2029

Подвоєння лінії Гдиня Хилоня—Лемборк просувається після того, як Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) підписала контракт на проєктування та будівництво на суму EUR 618 млн із краківською компанією ZUE для подвоєння ділянки Гдиня Хилоня—Лемборк, як повідомляє пресслужба PKP PLK.