Розслідування ймовірної змови на Сінкансені Хоккайдо: Комісія зі справедливої торгівлі Японії 19 травня провела обшуки.

Freight Shinkansen: Japan’s 275 kmph cargo train
Freight Shinkansen: Japan’s 275 kmph cargo train

Перевірки зачепили дев’ять залізничних будівельних компаній і одну державну установу. Розслідування пов’язане з продовженням лінії Сінкансен Хоккайдо. Вартість проєкту оцінюється у трлн ієн.

За даними The Asahi Shimbun, слідчі також перевірять «амакударі» — практику працевлаштування колишніх чиновників у пов’язаних структурах. Вони з’ясовуватимуть, чи могла вона бути пов’язана з імовірною змовою. Також деякі компанії, що потрапили під перевірку, наймали колишніх посадовців JRTT. JRTT — це Японське агентство залізничного будівництва, транспорту і технологій.

Справа стосується контрактів на колійні роботи на ділянці завдовжки близько 212 км. Маршрут проходить між Сін-Хакодате-Хокуто і Саппоро.

Розслідування змови на Сінкансені Хоккайдо стосується колійних робіт

JRTT розділило роботи на 10 ділянок. Торги вже завершені щодо п’яти з них. Представників дев’яти компаній підозрюють у координації заявок. Контракт мала отримати заздалегідь визначена компанія.

Переможні заявки становили від 94% до 99% від оціночної вартості проєкту. Такий діапазон викликав підозри, що цінову інформацію могли передати з агентства.

Водночас FTC має намір перевірити п’ять ділянок, що залишилися. Комісія оцінить, чи могли вони бути зачеплені схожою координацією.

JRTT і проєкт із бюджетним фінансуванням

Продовження лінії Сінкансен Хоккайдо до Саппоро планують завершити у 2038 фінансовому році. Загальна вартість може сягнути 3,5 трлн ієн ($22 млрд). Це один із великих національних залізничних проєктів Японії.

Крім того, JRTT є незалежним адміністративним агентством, яке фінансує центральний уряд. Воно відповідає за будівництво Сінкансену. Для ліній Сінкансен, що перебувають на стадії розвитку, центральна і місцева влада покривають близько 70% витрат.

FTC підозрює, що ймовірна схема завищила ціни. Проєкт значною мірою фінансується коштом платників податків.

У справі названі Sanki Kensetsu Inc. з Фукуоки; Daitetsu Kogyo Co. з Осаки; Hokkaido Kidou Shisetsu Kougyo із Саппоро; Kosei Kensetsu Co. з Хіросіми; Meiko Construction Co. з Нагої; Senken Kogyo Co. із Сендая; Kyutetsu Corporation Co. з Кітакюсю; а також дві токійські компанії — Union Construction Co. і Totetsu Kogyo Co.

Представник JRTT сказав The Asahi Shimbun:

«Ми будемо повністю співпрацювати з розслідуванням FTC».

Окремо JRTT уже потрапляло під розслідування через підозри у змові на торгах.

У 2013 році FTC провела обшуки в агентстві та у підрядників. Та схожа справа стосувалася лінії Сінкансен Хокуріку. Розслідування призвело до штрафів для компаній. Також було засуджено колишнього менеджера JRTT. Він передавав цінову інформацію.