СЛОВАЧЧИНА: ZSSK оголосила тендер на оснащення 10 тепловозів серії 757 системою ETCS рівня 2 Baseline 4, щоб поширити сучасний захист поїздів на неелектрифіковані пасажирські маршрути.

ZSSK Class 757 locomotive 757 006 with a Gemeran passenger train at Košice station
ZSSK locomotive 757 006 with Gemeran train RR914 at Košice station. Illustrative image; it does not show the ETCS installation. Photo: Phil Richards, CC BY-SA 2.0

Тендер ZSSK на ETCS розрахований на 36 місяців

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK)⁠ оцінює вартість контракту в €9,32 млн без ПДВ. Остаточну ціну визначать після оцінювання заявок, а основним критерієм присудження контракту стане найнижча загальна вартість серед пропозицій, що відповідають вимогам.

Реєстр Управління державних закупівель Словаччини⁠ вказує точну оціночну вартість у розмірі €9 321 750 і підтверджує активний статус процедури. Заявки приймають до 3 вересня 2026 року, а постачання, монтаж та отримання дозволу мають тривати 36 місяців.

Обраний підрядник повинен поставити бортове обладнання, встановити його й отримати дозвіл на експлуатацію. У повідомленні зазначена система ETCS рівня 2 Baseline 4, також позначена як ETCS BL4-ATO, та встановлена вимога щодо відповідності застосовним стандартам TSI, EN і STN. Для монтажу локомотиви передаватимуть підряднику та повертатимуть ZSSK у депо компанії в Братиславі.

Фінансування, як очікується, поєднуватиме кошти програми Slovakia, інших європейських механізмів, державного бюджету та власні ресурси ZSSK. Точна структура фінансування залежатиме від доступності й затвердження окремих джерел.

Читати далі…Рейки R400HT для великовагових перевезень у Канаді

ETCS виходить на пасажирські маршрути з тепловозною тягою

Дизель-електричні локомотиви серії 757 створені внаслідок глибокої реконструкції старіших машин серії 750. Вони працюють на неелектрифікованих лініях і маршрутах, що поєднують електрифіковані та неелектрифіковані ділянки, зокрема обслуговують експреси Ponitran між Братиславою-Новим Местом і Пр’євідзою, а також поїзди Gemeran між Зволеном і Кошице.

Встановлення ETCS на цих локомотивах дасть змогу поширити сучасну систему захисту поїздів за межі основних електрифікованих коридорів Словаччини. ZSSK очікує, що модернізація підвищить безпеку регіональних і далеких перевезень із використанням тепловозної тяги.

Закупівля входить до Плану дій із підвищення безпеки залізничного транспорту⁠, затвердженого Словаччиною в грудні 2025 року. Програма також охоплює модернізацію рухомого складу та інфраструктури, системи сигналізації і зв’язку, а також підготовку персоналу.

Окремо ZSSK встановлює камери в кабінах машиністів, готує монтаж 164 бортових реєстраторів BlackBox і проводить тендер на постачання 12 тренажерів для машиністів. Після завершення всіх запланованих проєктів оператор розраховує експлуатувати 178 локомотивів і поїздів, обладнаних ETCS.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…КТЖ перевезла 157,1 млн тонн вантажів у I півріччі 2026 року