Контракт Boston commuter rail: MBTA обрала трьох претендентів

Процес щодо контракту Boston commuter rail переходить у більш визначену фазу: Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) підтвердила три кваліфіковані консорціуми, які отримають запрошення змагатися за наступну угоду оператора, як повідомляє Railway Supply.

Чинний контракт MBTA на управління, експлуатацію та технічне обслуговування приміської залізничної мережі діє до 30 червня 2027 року. До шорт-листа увійшли Keolis – Alstom JV Partners (спільне підприємство Keolis America та Alstom Transport USA), Mass Regional Rail (Alternate Concepts, TransitAmerica Services і RATP Développement), а також консорціум Transdev North America та Transport UK Holdings Limited.

Графік MBTA commuter rail operator RFP

У межах MBTA commuter rail operator RFP відомство надіслало трьом shortlisted-групам початковий Request for Proposals (RFP) 17 грудня 2025 року, зазначає Metro Magazine. На проведення due diligence учасникам відведено дев’ять місяців. Остаточні пропозиції MBTA очікує восени 2026 року, а preferred bidder планує оголосити наприкінці 2026-го.

Цілі контракту Boston commuter rail щодо сервісу та показників

MBTA зазначає, що від періоду пандемії мережа досягла низки результатів, зокрема переглянула розклади з акцентом на стабільне обслуговування протягом усього дня. У відомстві пов’язують такий підхід і отриману гнучкість із помітно сильнішим відновленням пасажиропотоку порівняно з багатьма commuter rail системами в країні.

Робота над підвищенням частоти руху триває — зокрема заплановано запровадження 30-хвилинних інтервалів на лінії Framingham/Worcester. Щодо надійності MBTA вказує на поточні проєкти, включно з майбутніми оновленнями на North Station. Водночас безпека залишається пріоритетом №1: на мережі виконують заходи з підвищення безпеки майже на 300 переїздах.

Говорячи про наступний період, MBTA заявляє, що очікує на партнера, який зможе розвинути досягнуте та допомогти перейти від традиційної моделі commuter rail до модернізованого високочастотного regional rail. Оновлений набір показників ефективності має підтримати результати в операційній роботі, клієнтському сервісі, зборі плати за проїзд і капітальних інвестиціях, а також стимулювати безперервні поліпшення.

Гібридні поїзди Fairmount line (BEMUs) у складі контракту

Окрім перевезень, до обсягу контракту входить управління паркувальними об’єктами. Також він передбачає постачання та експлуатацію декарбонізованого сервісу на лінії Fairmount line, що обслуговує південний схід Бостонської агломерації, із застосуванням гібридних поїздів — battery-electric multiple units (BEMUs).

На початку 2025 року Keolis, чинний оператор, та MBTA запустили тендер на закупівлю гібридних поїздів для Fairmount service. MBTA виділила на нові поїзди бюджет $54 млн — відповідно до раніше затверджених планів, про які писало Metro Magazine, — і вони можуть вийти на лінію у 2027 році в міру просування робіт у межах наступного контракту Boston commuter rail.