Reading & Northern встановила рекорд вагонних відправлень

США: Reading & Northern встановила рекорд за перше півріччя, опрацювавши 19 000 вагонних відправлень у 2026 році на тлі зростання перевезень на 20% і розширення парку критих хоперів для антрациту.

Зростання вантажних перевезень забезпечило новий рекорд

Reading & Northern⁠ опрацювала 19 000 вагонних відправлень за перші шість місяців 2026 року — це її найвищий показник за перше півріччя. Загальний обсяг перевезень був на 20% більшим, ніж за аналогічний період минулого року.

Найбільший приріст забезпечили перевезення фракційного піску та кам’яної солі. Лісова продукція залишалася провідною категорією вантажів із понад 5 000 вагонних відправлень, а на антрацит припало більш як 4 000.

Читати далі…Сходження вантажного поїзда з рейок порушило рух на Кюсю

Криті хопери розширюють можливості перевезення антрациту

Рекордний обсяг перевезень збігся зі значними інвестиціями в парк. Наприкінці липня залізниця уклала угоду вартістю $4 млн про придбання 124 критих хоперів⁠ у CPKC — це найбільша одноразова закупівля вагонів в історії Reading & Northern.

Компанія також домовилася придбати 30 критих хоперів в іншого власника вагонів. Після поповнення на 154 вагони парк залізниці сягнув 2 000 одиниць.

Вагони призначені для перевезення пенсильванського антрациту на сталеливарні заводи з електродуговими печами у США та Канаді. Оскільки більшу частину антрациту, що постачається на ці підприємства, необхідно перевозити у висушеному вигляді, для таких вантажів потрібні криті хопери.

Reading & Northern очікує, що у 2026 році обсяг перевезень, пов’язаних з електродуговою металургією, зросте на 10%. Придбані вагони готові до швидкого введення в експлуатацію, що дасть залізниці змогу надати більше рухомого складу клієнтам, які перевозять висушений антрацит.

Власний парк підтримує вантажних клієнтів

В офіційній історії залізниці⁠ зазначено, що компанія почала купувати вагони у 1995 році, щоб краще контролювати забезпечення вугільних клієнтів порожніми хоперами. До кінця 2013 року її власний парк перевищив 1 000 вагонів.

Reading & Northern базується у Порт-Клінтоні та експлуатує понад 400 миль колій у східній частині Пенсильванії, обслуговуючи більш як 80 вантажних клієнтів. Остання закупівля продовжує цю модель володіння парком на тлі нового рекорду перевезень за перше півріччя.