Тема будівництва тунелю для швидкісних поїздів між Фінляндією та Естонією жива й досі. Проект знайшов китайського інвестора. Проект тунелю завдовжки близько 100 кілометрів очолює компанія FinEst Bay Area Development, співзасновником якої є фінський підприємець та розробник Angry Birds Пітер Вестербака. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на Nakolei.

Helsinki-Tallin

За оцінками FinEst Bay, будівництво тунелю коштуватиме 15–20 млрд євро. Тунель Гельсінкі-Таллінн стане найдовшим у світі підводним залізничним тунелем після завершення, майже вдвічі довшим за тунель під Ла-Маншем.

Логістичні витрати становлять до половини ціни зерна

Тунель покликаний інтегрувати Фінляндію до стандартної європейської залізничної мережі, яка розгортається в країнах Балтії в рамках проекту Rail Baltica. Нині у країнах Балтії, як й у Росії, ширина колії становить 1520 мм, а Фінляндії – 1524 мм. Таким чином, якщо проект буде реалізовано, швидкісні поїзди Rail Baltica зможуть в’їжджати у тунель та закінчувати свій рух уже у Фінляндії.

В даний час понад вісім мільйонів людей щорічно подорожують Фінською затокою, і пасажиропотік на цьому маршруті, за прогнозами FinEst, швидко зростатиме і до 2030 року досягне 30 мільйонів пасажирів. Новий тунель спроектований з урахуванням зростання кількості пасажирів між столицями. Очікується, що це скоротить час у дорозі з двох годин до 30 хвилин.

Згідно з різними документами та заявами представників FinEst Bay про тунель, він буде побудований з використанням 60 бурильних машин і включатиме будівництво двох тунелів, одного для пасажирських та іншого для вантажних поїздів. Сем Вестербака у заявах для ЗМІ, зокрема Euronews запевняє, що проект матиме додаткову перевагу у вигляді двох штучних островів, на яких зможуть розміститися до 50 000 людей.

Будівництво тунелю Гельсінкі-Таллін було ініційовано в рамках фінсько-естонського проекту FinEst Link, який частково фінансується Європейським фондом регіонального розвитку.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Технологія «Формули-1» забезпечить перехід Network Rail на 5G

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit