Розширення REM у Монреалі введено в пасажирську експлуатацію. Лінію продовжено до західної частини міста.

REM Montréal extension opens West Island section
REM Montréal extension opens West Island section

Як повідомляє Railway Pro, ділянку відкрили за участі Бенуа Шаретта, міністра транспорту та сталої мобільності Квебеку; Шарля Емона, президента і генерального директора La Caisse; Даніеля Фаріни, президента і генерального директора CDPQ Infra; Бенуа Жендрона, генерального директора регіонального управління громадського транспорту Autorité régionale de transport métropolitain; і Клодін Бушар, президента і генерального директора Hydro-Québec.

Нова частина Réseau express métropolitain має довжину 14 км. Вона з’єднує мережу з районом Анс-а-л’Орм на заході острова Монреаль. Також ця ділянка додає до системи чотири станції, які обслуговують Пуент-Клер, Кіркленд і Сент-Анн-де-Бельвю.

Міністр транспорту сказав:
«Введення ділянки Анс-а-л’Орм в експлуатацію стало важливим кроком уперед для сталої мобільності у Вест-Айленді Монреаля. Пропонуючи частий, надійний та інтегрований громадський транспорт, REM відповідає реальним потребам жителів і допомагає зменшувати дорожні затори та викиди парникових газів від транспорту. Це трансформаційний проєкт, повністю узгоджений із баченням Квебеку у сфері сталої мобільності».

Розширення REM у Монреалі посилює зв’язки Вест-Айленда

Розширення дасть доступ до столичної транспортної мережі майже десяти додатковим муніципалітетам і районам. Воно також доповнює автобусні сервіси STM і exo. Ці сервіси були реорганізовані для ефективних пересадок на REM та поліпшення інтермодальності в західній частині міста.

Пасажиропотік REM продовжує зростати після відкриття ділянки Deux-Montagnes у листопаді 2025 року. Зараз мережа в середньому обслуговує 78 000 поїздок у будні. Крім того, було зафіксовано денний пік у 104 000 поїздок, а рівень доступності сервісу перевищує 99%.

Railway Supply висвітлював внесок Alstom у проєкт, який включає 212 вагонів Metropolis. До постачання також входять система сигналізації Urbalis для автоматизованої роботи GoA4, рішення у сфері кібербезпеки, цифрова платформа HealthHub і бортовий Wi-Fi. Окремо оператор Pulsar, створений AtkinsRéalis і Alstom, відповідає за експлуатацію та обслуговування системи протягом 30 років.

Фінальна ділянка автоматизованого метро Монреаля відкриється у 2027 році

Після запуску нової ділянки REM у Монреалі протяжність автоматизованої системи метро досягла 64 км. До неї також входять 23 станції. Після завершення мережа досягне 67 км. Вона стане першою високопровізною та високочастотною столичною транспортною системою, що обслуговує Вест-Айленд Монреаля. Мережа запропонує тисячам пасажирів щодня швидку, надійну та інтегровану альтернативу поїздкам автомобілем.

CDPQ Infra і Pulsar найближчими тижнями почнуть випробування на фінальній ділянці мережі. Ця ділянка з’єднає REM з міжнародним аеропортом Монреаль—Трюдо. Перший поїзд REM уже пройшов цим маршрутом у грудні минулого року.

Згідно з CDPQ Infra, аеропортову ділянку планується ввести в експлуатацію у 2027 році за умови завершення передбачених технічних етапів. Станцію YUL в аеропорту будує Aéroports de Montréal.