Расширение REM в Монреале добавило связь с Анс-а-л’Орм
19.05.2026
Расширение REM в Монреале введено в пассажирскую эксплуатацию. Линия теперь продлена в западную часть города.

Как сообщает Railway Pro, участок был открыт при участии Бенуа Шаретта, министра транспорта и устойчивой мобильности Квебека; Шарля Эмона, президента и генерального директора La Caisse; Даниэля Фарины, президента и генерального директора CDPQ Infra; Бенуа Жендрона, генерального директора регионального управления общественного транспорта Autorité régionale de transport métropolitain; и Клодин Бушар, президента и генерального директора Hydro-Québec.
Новая часть Réseau express métropolitain имеет длину 14 км. Она связывает сеть с районом Анс-а-л’Орм на западе острова Монреаль. Также участок добавляет в систему четыре станции, которые обслуживают Пуэнт-Клер, Киркленд и Сент-Анн-де-Бельвю.
Министр транспорта сказал:
«Ввод участка Анс-а-л’Орм в эксплуатацию стал важным шагом вперёд для устойчивой мобильности в Вест-Айленде Монреаля. Предлагая частый, надёжный и интегрированный общественный транспорт, REM отвечает реальным потребностям жителей и помогает снижать дорожные заторы и выбросы парниковых газов от транспорта. Это преобразующий проект, полностью соответствующий видению Квебека в сфере устойчивой мобильности».
Расширение REM в Монреале усиливает связи Вест-Айленда
Расширение даст доступ к столичной транспортной сети почти десяти дополнительным муниципалитетам и районам. Оно также дополняет автобусные сервисы STM и exo. Эти сервисы были реорганизованы для эффективных пересадок на REM и улучшения интермодальности в западной части города.
Пассажиропоток REM продолжает расти после открытия участка Deux-Montagnes в ноябре 2025 года. Сейчас сеть в среднем обслуживает 78 000 поездок по будням. Кроме того, был зафиксирован дневной пик в 104 000 поездок, а уровень доступности сервиса превышает 99%.
Railway Supply освещал вклад Alstom в проект, который включает 212 вагонов Metropolis. В поставку также входят система сигнализации Urbalis для автоматизированной работы GoA4, решения в сфере кибербезопасности, цифровая платформа HealthHub и бортовой Wi-Fi. Отдельно оператор Pulsar, созданный AtkinsRéalis и Alstom, отвечает за эксплуатацию и обслуживание системы в течение 30 лет.
Финальный участок автоматизированного метро Монреаля откроется в 2027 году
После запуска нового участка REM в Монреале протяжённость автоматизированной системы метро достигла 64 км. В неё также входят 23 станции. После завершения сеть достигнет 67 км. Она станет первой высокопровозной и высокочастотной столичной транспортной системой, обслуживающей Вест-Айленд Монреаля. Сеть предложит тысячам пассажиров в день быстрый, надёжный и интегрированный вариант вместо поездок на автомобиле.
CDPQ Infra и Pulsar в ближайшие недели начнут испытания на финальном участке сети. Этот участок соединит REM с международным аэропортом Монреаль—Трюдо. Первый поезд REM уже прошёл по этому маршруту в декабре прошлого года.
Согласно CDPQ Infra, аэропортовый участок планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году при условии завершения предусмотренных технических этапов. Станцию YUL в аэропорту строит Aéroports de Montréal.
