Renfe оголосила тендер на 40 високошвидкісних поїздів

Renfe оголосила тендер на закупівлю до 40 високошвидкісних поїздів. Замовлення охоплює 30 твердих одиниць і опціон ще на 10.

За даними Renfe, вартість початкового замовлення становить 1.362 млрд EUR. Воно охоплює 30 поїздів. Якщо Renfe реалізує опціон, загальний обсяг інвестицій зросте до 1.777 млрд EUR. Закупівля покликана відповісти на очікуване зростання пасажирського попиту. Водночас вона підтримує подальше розширення залізничної мережі.

Тендер Renfe на високошвидкісні поїзди та оновлення парку

Нові поїзди зможуть розвивати швидкість до 350 км/год. Це залежить від модернізації інфраструктури. Крім того, такі оновлення дадуть змогу підвищити комерційну швидкість руху. Частина замовлення також призначена для заміни старішого рухомого складу. Тим часом закупівля підтримує формування сучаснішого парку, що відповідає нинішнім вимогам до мобільності.

Як зазначає Railway-News, строки постачання будуть одним із ключових критеріїв. Перші п’ять поїздів планують ввести в експлуатацію протягом 40 місяців із моменту укладення контракту. Однак увесь парк, як очікується, буде введений в експлуатацію протягом 78 місяців. Запланований темп постачання — приблизно один поїзд кожні шість тижнів.

Технічні вимоги, місткість і графік постачання

Поїзди будуть побудовані під стандартну колію UIC. Крім того, вони отримають системи сигналізації та керування, зокрема ERTMS/ETCS рівнів 0, 1 і 2, а також ASFA. Кожен поїзд має вміщувати щонайменше 450 місць у двох класах. Також у кожному поїзді має бути безсходовий доступ для пасажирів із обмеженою мобільністю. Окрім цього, передбачені місця для зберігання велосипедів і обладнання для бортового харчування.

Заявки оцінюватимуть за сукупністю технічних, фінансових критеріїв і критеріїв технічного обслуговування. Крім того, процес оцінювання має враховувати ефективність, надійність, місткість і дотримання строків постачання.

Ця закупівля є частиною ширшої стратегії Renfe з оновлення парку. Вона також спрямована на збільшення місткості. Крім того, вона має допомогти Renfe зберегти свої позиції на європейському ринку високошвидкісних перевезень. Водночас закупівля підтримує транспорт із нижчим рівнем викидів.