Renfe утвердила тендер на 40 высокоскоростных поездов

Renfe утвердила тендер на закупку до 40 высокоскоростных поездов. В заказ входят 30 поездов в твёрдом заказе и опцион ещё на 10.

По данным Renfe, стоимость первоначального заказа составляет 1,362 млрд EUR. Он охватывает 30 поездов. Если оператор реализует опцион, общий объём инвестиций вырастет до 1,777 млрд EUR. Закупка призвана ответить на ожидаемый рост пассажирского спроса. При этом она поддерживает дальнейшее расширение железнодорожной сети.

Тендер Renfe на высокоскоростные поезда и обновление парка

Новые поезда смогут развивать скорость до 350 км/ч. Это зависит от модернизации инфраструктуры. Такие обновления также позволят повысить коммерческую скорость движения. Часть заказа предназначена для замены более старого подвижного состава. Одновременно закупка поддерживает формирование более современного парка, отвечающего нынешним требованиям к мобильности.

Как пишет Railway-News, сроки поставки будут одним из ключевых критериев. Первые пять поездов планируется ввести в эксплуатацию в течение 40 месяцев с момента заключения контракта. Весь парк, как ожидается, будет введён в эксплуатацию в течение 78 месяцев. Плановый темп поставок — примерно один поезд каждые шесть недель.

Технические требования, вместимость и график поставок

Поезда будут построены под стандартную колею UIC. Кроме того, они получат системы сигнализации и управления, включая ERTMS/ETCS уровней 0, 1 и 2, а также ASFA. Каждый поезд должен иметь не менее 450 мест в двух классах. Также в каждом поезде должен быть бесступенчатый доступ для маломобильных пассажиров. Кроме этого, предусмотрены места для хранения велосипедов и оборудование для бортового питания.

Заявки будут оценивать по совокупности технических, финансовых критериев и критериев технического обслуживания. Процесс оценки призван учитывать эффективность, надёжность, вместимость и соблюдение сроков поставки.

Эта закупка является частью более широкой стратегии Renfe по обновлению парка. Она также направлена на увеличение вместимости. Кроме того, она должна помочь оператору сохранить позиции на европейском рынке высокоскоростных перевозок. Одновременно закупка поддерживает транспорт с более низкими выбросами.