Пасажирська залізнична лінія Калгарі–Банф отримала підтримку профспілок

Проєкт пасажирської залізничної лінії Калгарі–Банф цього тижня отримав додаткову підтримку: дві канадські профспілкові організації заявили про підтримку ініціативи в Альберті.

Canada’s Building Trades Unions (CBTU) та Building Trades of Alberta (BTA) вчора підписали меморандум про взаєморозуміння (MOU) з Friends of the Calgary Airport-Banff Rail (CABR). Як зазначено у пресрелізі Canada’s Building Trades Unions (CBTU), угода має на меті підтримати будівництво приватно фінансованої пасажирської залізничної системи.

Пасажирська залізнична лінія Калгарі–Банф: маршрут і коридор

Концепція Calgary Airport-Banff Rail (CABR) передбачає регіональну пасажирську лінію завдовжки 93 милі, яка переважно проходитиме вздовж залізничного коридору CPKC. Маршрут має з’єднати міжнародний аеропорт Калгарі з центром міста, охопити громади вздовж Bow Valley Corridor і продовжитися до Банфа — першого національного парку Канади.

Крім того, CABR має меморандуми про взаєморозуміння з CPKC і Canada Infrastructure Bank, який названо одним із ключових інвесторів проєкту.

Цілі проєкту та запланована експлуатація

Прихильники ініціативи зазначають, що пасажирська залізнична система покликана підтримати туристичний і трудовий сектори Альберти, зменшити затори та викиди автотранспорту, а також посилити економічну диверсифікацію провінції. За чинною концепцією CABR має курсувати кожні 20 хвилин, використовуючи беземісійні водневі локомотиви.

Залежність від CADE на стадії планування

Проєкт CABR залежить від окремої, профінансованої державою пасажирської лінії Calgary Airport-Downtown Express (CADE). Проєкт Calgary Airport-Downtown Express (CADE) перебуває на стадії планування, як зазначає Railway Supply, і розглядається як необхідна передумова для реалізації ширшої ініціативи Calgary Airport-Banff Rail.