Залізничні оператори інвестують $1,2 млрд у мережі 5G LTE до 2027 року

Залізничні оператори планують виділити $1,2 млрд на мережі 5G LTE, готові до FRMCS, до 2027 року. Ці інвестиції спрямовані на модернізацію комунікацій, покращення безпеки, ефективності та управління. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Залізничні оператори впроваджують 5G LTE для модернізації

Залізничні оператори активно впроваджують мережі 5G і LTE, готові до FRMCS, щоб замінити застарілі системи. Ці технології підтримують критично важливі завдання, забезпечуючи безперебійний зв’язок та надійність роботи інфраструктури.

Читати далі…Проєкт ВШМ в Узбекистані: нова високошвидкісна залізниця між Ташкентом і Самаркандом

Такі країни, як Південна Корея та Китай, вже запустили сучасні мережі LTE для залізниць. Національна залізниця Кореї керує однією з найбільших у світі систем LTE, а Китай використовує мережі LTE 1,8 ГГц для CBTC, відеоспостереження та інформаційних систем для пасажирів.

У Франції компанія Société du Grand Paris впровадила мережу LTE 2,6 ГГц, що забезпечує надійний зв’язок на станціях, лініях і в депо. Аналогічно Управління громадського транспорту Австралії модернізує систему до 3GPP-сумісної мережі зі 160 базовими станціями.

Залізничні оператори зосереджуються на безпеці та автоматизації з 5G LTE

Національна корпорація транспортних систем регіону столиці Індії створює мережу LTE 700 МГц для швидкісної лінії Делі-Мірут. Ця мережа підтримує голосовий зв’язок, передачу даних, автоматичне управління поїздами та технології ETCS рівнів 2 і 3.

Незважаючи на поступовий перехід від систем GSM-R до кінця 2020-х років, багато залізничних операторів уже впроваджують мережі 5G, готові до FRMCS. Метрополітени китайських міст Гуанчжоу і Шеньчжень використовують гібридні 5G-системи для покращення зв’язку та безпеки.

Іспанська компанія Adif AV інтегрує гібридні рішення 5G для покращення логістики та автоматизації. Тим часом проєкт Connected Heartland Railways у Великобританії розробляє автономні мережі 5G уздовж маршруту East West Rail.

Крупні оператори, такі як Deutsche Bahn, SNCF та Швейцарські федеральні залізниці, проводять попередні випробування перед повномасштабним впровадженням 5G LTE. Ці інвестиції підкреслюють зростаючу тенденцію до модернізації залізничних мереж.

За прогнозами SNS Telecom & IT, інвестиції в 5G і LTE зростатимуть на 23% щорічно протягом трьох років. Залізничні оператори витратять понад $1,2 млрд у період з 2024 до 2027 років, роблячи акцент на безпеці, автоматизації та надійності.

Ці досягнення підтверджують прагнення залізничного сектора до цифрової трансформації та підвищення ефективності роботи. Із розширенням технологій FRMCS інфраструктура залізниць у всьому світі отримає переваги від сучасних комунікаційних систем і розумних рішень.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Марокко інвестує $9 млрд у розвиток залізниць до 2040 року