У звітах японської преси говориться, що попередні плани використання системи Shinkansen у проекті були відкинуті, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

будівництво високошвидкісного сполучення Малайзія-Сінгапур

Японські компанії відмовилися від участі в тендері на будівництво високошвидкісної залізниці між Куала-Лумпуром, Малайзією та Сінгапуром через занепокоєння щодо відсутності фінансової підтримки з боку уряду Малайзії.

Rail Baltica оголосило тендерні контракти

Звіти в Японії повідомляють, що зацікавлені компанії, у тому числі East Japan Railway , планували залучити до проекту місцеву систему Shinkansen, або швидкісний поїзд, але вирішили, що інвестиції будуть надто ризикованими без підтримки уряду.

Проект вартістю 21 мільярд доларів США зіткнувся з кількома невдачами, оскільки він був уперше узгоджений між Малайзією та Сінгапуром у 2013 році, був скасований у 2020 році, а потім відроджений у липні минулого року. 

Малайзія сподівається, що зможе профінансувати останню спробу за рахунок приватних інвестицій замість використання державних коштів для її будівництва.

Відмова японських компаній від високошвидкісної лінії викликає більше занепокоєння щодо проекту, враховуючи довгостроковий інтерес країни до цієї ідеї, включаючи візит її тодішнього міністра транспорту Кейічі Ішії в 2015 році, щоб представити систему Shinkansen офіційним особам. 

Разом із East Japan Railway торговий дім Sumitomo також виявив зацікавленість у підтримці проекту під час своєї початкової пропозиції.

Фото: kalcubemaster/Shutterstock.com

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Підписано угоду між Knorr-Bremse та Stadler