Маневровий локомотив Pesa Bydgoszcz розпочинає найважливіший етап – сертифікаційні випробування Залізничного інституту. Сьогодні вночі локомотив прибув із Бидгоща на тестовий майданчик. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на Nakolei.

Pesa

Починаються динамічні випробування, зокрема пов’язані із заправкою воднем. Невід’ємним елементом цих випробувань стане мобільна станція заправки. Таке рішення було представлено компаніями Pesa та Orlen на берлінській виставці InnoTrans.

Варто зазначити, що локомотив вже пройшов попередні випробування на заводі Pesa. У серпні водневий тепловоз було введено в експлуатацію та пройдено перші експлуатаційні випробування. Тим часом, у вересні, локомотив вирушив до Берліна на виставку, де було зроблено заяву президента Кшиштофа Здзярського: «Після виставки він пройде останні приймальні випробування у Жмігруді, а в першому кварталі наступного року його буде введено в експлуатацію на заводі PKN ORLEN у Плоцьку».

Управління Чеських залізниць відновило рух після аварії

Графік Pesa амбітний. Виробник припускає, що до кінця року йому вдасться закрити питання підготовки документації та передати документи до Управління залізничного транспорту. Отже, дозвіл буде остаточно отримано в першому кварталі 2023 року.

Якщо це вдасться, SM42-6Dn стане першим польським сертифікованим водневим поїздом. Більше того, це буде перший подібний потяг, схвалений для європейського ринку.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Намібія створить перший в Африці воднево-дизельний локомотив.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit