Випробування автономних поїздів Parallel Systems розпочалися у США

Parallel Systems розпочала випробування своїх автономних залізничних платформ на ізольованій ділянці довжиною 3,2 км у Джорджії, щоб протестувати роботу порожніх візків та електронних систем. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Випробування проходять на малозавантаженій лінії Genesee and Wyoming (G&W) під наглядом Федеральної залізничної адміністрації США (FRA). Основна увага приділяється надійності телеметрії та управлінню екіпажем без машиніста.

Читати далі…Уряд Великобританії виділяє £2,5 млрд на транспорт Манчестера

Стартап Parallel Systems розробив електричні візки, здатні автономно перевозити один контейнер. Кожна установка складається з двох осей, працює на акумуляторі та функціонує в парі з аналогічним модулем.

Етапи програми випробувань Parallel Systems

Програма випробувань передбачає сім фаз. На завершальному етапі інженери планують об’єднати кілька платформ у колону та провести тестове перевезення вантажу на відстань 257,5 км.

FRA вже затвердила структуру всіх етапів. Такий підхід дозволяє послідовно оцінити поведінку екіпажів у різних умовах і виявити слабкі місця в технологіях управління та зв’язку.

Parallel Systems розширює географію тестувань

Паралельно випробування відбуваються в Австралії. Інфраструктурний оператор Arc Infrastructure тестує цю ж систему на віддалених лініях, щоб оцінити її придатність у малонаселених регіонах.

За словами розробників, технологія зменшить вуглецевий слід і допоможе розвантажити автотранспортні та залізничні мережі. Електротяга та безпілотне управління — ключові елементи цієї концепції.

Якщо платформа підтвердить свою надійність, у США відкриється шлях до масового впровадження автономних вантажних перевезень, що стане суттєвим кроком до стійкої логістики майбутнього.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Запущено першу чергу тбіліського мультимодального термінала