Испытания автономных поездов Parallel Systems начались в США

Parallel Systems начала испытания своих автономных железнодорожных платформ на изолированном участке длиной 3,2 км в Джорджии, чтобы протестировать работу порожних тележек и электронных систем. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Испытания проходят на малодеятельной линии Genesee and Wyoming (G&W) под надзором Федеральной железнодорожной администрации США (FRA). В центре внимания — надёжность телеметрии и управление экипажем без участия машиниста.

Читайте далее …Правительство Великобритании выделяет £2,5 млрд на транспорт Манчестера

Стартап Parallel Systems разработал электрические тележки, способные автономно перевозить один контейнер. Каждая установка состоит из двух осей, питается от аккумулятора и работает в паре с аналогичным модулем.

Этапы программы испытаний Parallel Systems

Программа испытаний включает семь фаз. На финальной стадии инженеры планируют объединить несколько платформ в колонну и провести пробную перевозку груза на расстояние 257,5 км.

FRA уже одобрила структуру всех этапов. Этот подход позволяет последовательно оценить поведение экипажей в различных условиях и выявить слабые места в технологиях управления и связи.

Parallel Systems расширяет географию тестов

Параллельно испытания проходят в Австралии. Инфраструктурный оператор Arc Infrastructure тестирует ту же систему на удалённых линиях, чтобы оценить её пригодность в малонаселённых регионах.

По заявлению разработчиков, технология снизит углеродный след и поможет разгрузить автомобильные и железнодорожные сети. Электротяга и беспилотное управление — ключевые факторы этой концепции.

Если платформа подтвердит свою надёжность, в США откроется путь к массовому внедрению автономных грузовых перевозок, что станет значительным шагом в сторону устойчивой логистики будущего.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: