Вантажні перевезення УЗ скоротилися на 65%

“В умовах блокування російською федерацією морських портів України та суттєвих руйнувань транспортної інфраструктури залізниця є ключовим видом транспорту, яким забезпечуються перевезення”, – зазначає уряд у матеріалах проекту держбюджету на 2023 рік.

Кабмін повідомив, що з початку повномасштабної агресії Росії вантажні перевезення, які є ключовим джерелом прибутку АТ “Укрзалізниця”, скоротилися на 65,3%. Внаслідок обстрілів було зруйновано майже 6 300 км колій. Про це пише журнал Railway Supply із посиланням на finbalance.

Держава вже здійснила субсидування діяльності АТ «Укрзалізниця», так, згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 3 березня 2022 р. Міністерству інфраструктури було виділено з резервного фонду державного бюджету 17,95 млрд гривень для здійснення Укрзалізницею заходів щодо забезпечення безперебійного функціонування залізничного транспорту часу.

Також через падіння обсягів вантажоперевезень, подорожчання паливно-мастильних матеріалів та зростання потреби у фінансових ресурсах на відновлення зруйнованої інфраструктури АТ «Укрзалізниця» підвищило тарифи на вантажні перевезення на 70%.

Завершено розслідування завдання збитків УЗ при закупівлі дизпалива

Зменшення обсягів перевезень УЗ вже призвело до втрат доходів у сумі 3,30 млрд. грн., при цьому висока ймовірність їх зростання до 4,67 млрд. гривень. Внаслідок знецінення курсу національної валюти по відношенню до іноземних валют, втрати від курсових різниць та фінансові втрати товариства вже становлять 2,72 млрд. грн. гривень.

Додаткові витрати товариства на відновлення інфраструктури та ремонт тягового рухомого складу у 2022-2023 роках можуть становити 2,4 млрд гривень.

Також товариство зазнає непрямих збитків, пов’язаних із витратами на евакуацію, перевезення гуманітарної допомоги тощо, які вже становлять 1,81 млрд грн, при цьому існує висока ймовірність зростання таких втрат у 2022 – 2023 роках до 2,36 млрд гривень, резюмують в уряді.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Незабаром перші випробування вагонів на магнітній подушці