У першому кварталі цього року Nevomo завершила будівництво залізничної інфраструктури на найдовшій у Європі трасі для випробувань пасивної магнітної левітації. Залізнична колія довжиною 700 метрів, яка дозволяє піднімати в повітря залізничні вагони системи MagRail на тестових швидкостях до 160 км/год, побудована на території CIECH Sarzyna в Підкарпатському воєводстві в Польщі.

Нещодавно завершилося встановлення всього необхідного придорожнього обладнання, що дозволяє в тому числі проводити випробування магнітної левітації. Минулого тижня до Нової Саржини було доставлено перший повномасштабний випробувальний прототип, оснащений усіма необхідними компонентами для проведення перших випробувань. Цією інформацією поділився з журналом Railway Supply представник компанії Nevomo Мацей Качановський.

Залізничні вагони системи MagLev

Ми дуже раді, що, незважаючи на труднощі з постачанням ключових компонентів системи MagRail, які були спричинені порушенням глобальних ланцюгів постачання, ми готові поставити практично всі необхідні елементи системи до кінця літа. Ми маємо як повністю завершену придорожню, так і колійну інфраструктуру, готову до роботи на магнітній подушці, а також повномасштабну випробувальну платформу. Наразі ми допрацьовуємо блок живлення системи та не можемо дочекатися випробувань, — сказав Лукаш Мельчарек, співзасновник та директор з інфраструктури Nevomo.

Південна залізниця здійснила понад 30 виїздів пожежної техніки за I квартал 2021 року

Залізнична інфраструктура

Технологія MagRail була розроблена для простого, швидкого та економічного розширення пропускної спроможності та можливостей існуючих залізничних ліній, а також підвищення загальної ефективності системи залізничного транспорту. MagRail забезпечує можливість експлуатації електротранспортних засобів у неелектрифікованих зонах, таких як термінали та порти.

Систему MagRail можна інтегрувати до існуючих залізничних систем. В результаті традиційна система залізничного транспорту може отримати кращу динаміку вантажів, вищі ліміти завантаження, більшу гнучкість та можливість запускати поїзди автоматично без необхідності будівництва нових ліній, без контактної мережі та без людських помилок.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Білорусії вже призначили понад 50 поїздів на травневі свята

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit