ÖBB Rail Cargo Group поповнює парк 500 вагонами Eanos-y

АВСТРІЯ: ÖBB Rail Cargo Group поповнює європейський вантажний парк 500 новими вагонами Eanos-y для перевезення металобрухту, які забезпечують на 15% більший об’єм завантаження.

Поставки від MFD Rail розпочалися на початку 2026 року. Станом на кінець липня в експлуатації перебувало 110 вагонів, а введення всього парку заплановано до середини 2027 року — це зазначено в офіційному повідомленні Rail Cargo Group⁠.

Орендовані вагони замінять або доповнять застарілий рухомий склад, що потребує частішого технічного обслуговування. Вони призначені для металургійних підприємств, переробників металобрухту, компаній сфери рециклінгу та інших клієнтів циркулярної економіки в Австрії та по всій Європі.

Більший об’єм для легкого металобрухту

Кожен вагон Eanos-y має об’єм завантаження близько 95 м³ — приблизно на 15% більше, ніж стандартний вагон Eanos, — і вантажопідйомність близько 65 тонн. Додатковий простір особливо важливий під час перевезення легкого непресованого металобрухту, оскільки вагон може заповнитися ще до досягнення максимально допустимої маси.

RCG і MFD Rail переробили конструкцію кузова, дверей і кріплень, широко застосувавши високоміцні сталі. Міцніша конструкція має обмежити пошкодження під час завантаження та розвантаження, а збільшений об’єм і оптимізована конструкція спрощують обробку вантажів та скорочують час завантаження. Під час розроблення вагона також врахували відгуки клієнтів.

Читати далі…SBB замінить Iltis цифровою системою керування рухом

GPS допомагає керувати вагонами та обслуговуванням

Усі 500 вагонів оснастять телематичним обладнанням, зокрема GPS. RCG планує використовувати дані про місцезнаходження для розподілу та диспетчеризації вагонів, а також для завчасного мобільного обслуговування до того, як технічні проблеми порушать роботу.

Чотиривісні вагони мають корисну завантажувальну довжину близько 15,8 метра та відповідають європейському габариту G1. Вони також не мають обмежень для маневрової роботи на європейській мережі стандартної колії. У технічному переліку MFD Rail⁠ для моделі Eanos об’ємом 95 м³ зазначено довжину за буферами 17,09 метра, осьове навантаження 22,5 тонни та масу тари близько 25 тонн.

Оновлення парку орієнтоване на металургію та рециклінг

Вагони перевозитимуть металобрухт до металургійних підприємств і переробних об’єктів в Австрії та інших європейських країнах. RCG пов’язує інвестиції з очікуваним зростанням перевезень вторинного металу в міру переходу європейських виробників сталі до низьковуглецевого виробництва та розвитку норм циркулярної економіки.

Програма оренди входить до довгострокової стратегії RCG з оновлення парку. Нові вагони мають підвищити доступність та експлуатаційну ефективність рухомого складу, водночас зменшивши залежність від застарілих вагонів, що потребують інтенсивного технічного обслуговування.