Расследование предполагаемого сговора на Синкансэне Хоккайдо: Комиссия по справедливой торговле Японии 19 мая провела обыски.

Freight Shinkansen: Japan’s 275 kmph cargo train
Freight Shinkansen: Japan’s 275 kmph cargo train

Проверки затронули девять железнодорожных строительных компаний и одно государственное ведомство. Расследование связано с продлением линии Синкансэн Хоккайдо. Стоимость проекта оценивается в трлн иен.

По данным The Asahi Shimbun, следователи также проверят «амакудари» — практику трудоустройства бывших чиновников в связанных структурах. Они выяснят, могла ли она быть связана с предполагаемым сговором. Также некоторые компании, попавшие под проверку, нанимали бывших чиновников JRTT. JRTT — это Японское агентство железнодорожного строительства, транспорта и технологий.

Также дело касается контрактов на укладку пути на участке протяжённостью около 212 км. Маршрут проходит между Син-Хакодатэ-Хокуто и Саппоро.

Расследование сговора на Синкансэне Хоккайдо касается путевых работ

JRTT разделило работы на 10 участков. Торги уже завершены по пяти из них. Представителей девяти компаний подозревают в координации заявок. Контракт должна была получить заранее выбранная компания.

Победившие заявки составляли от 94% до 99% от оценочной стоимости проекта. Этот диапазон вызвал подозрения, что ценовая информация могла быть передана из агентства.

При этом FTC намерена проверить пять оставшихся участков. Комиссия оценит, могли ли они быть затронуты похожей координацией.

JRTT и проект с бюджетным финансированием

Продление линии Синкансэн Хоккайдо до Саппоро планируется завершить в 2038 финансовом году. Общая стоимость может достичь 3,5 трлн иен ($22 млрд). Это один из крупных национальных железнодорожных проектов Японии.

Кроме того, JRTT является независимым административным агентством, финансируемым центральным правительством. Оно отвечает за Shinkansen construction. Для линий Синкансэн, находящихся в стадии развития, центральные и местные власти покрывают около 70% затрат.

FTC подозревает, что предполагаемая схема завысила цены. Проект в значительной степени финансируется налогоплательщиками.

В деле названы Sanki Kensetsu Inc. из Фукуоки; Daitetsu Kogyo Co. из Осаки; Hokkaido Kidou Shisetsu Kougyo из Саппоро; Kosei Kensetsu Co. из Хиросимы; Meiko Construction Co. из Нагои; Senken Kogyo Co. из Сэндая; Kyutetsu Corporation Co. из Китакюсю; а также две токийские компании — Union Construction Co. и Totetsu Kogyo Co.

Представитель JRTT сказал The Asahi Shimbun:

«Мы будем полностью сотрудничать с расследованием FTC».

Отдельно JRTT уже попадало под расследования из-за подозрений в сговоре на торгах.

В 2013 году FTC провела обыски в агентстве и у подрядчиков. То похожее дело касалось линии Синкансэн Хокурику. Расследование привело к штрафам для компаний. Также был осуждён бывший менеджер JRTT. Он передавал ценовую информацию.