Регулювання інфраструктури альтернативних видів палива, включаючи залізничний транспорт

TRAN схвалює регулювання інфраструктури альтернативних видів палива, включаючи залізничний транспорт

Комітет з транспорту Європейського парламенту (TRAN) схвалив угоду про Регулювання інфраструктури альтернативних видів палива (AFIR) з 33 голосами “за”, одним “проти” та сім, що утрималися, повідомляє залізничний портал Railway Supply з посиланням на TRAN.

У рамках нового регулювання тепер також передбачено включення залізничного транспорту, що було ключовим відсутнім елементом, не передбаченим у пропозиції Європейської комісії.

Ізоляція до стрілочних гарнітур

Це стимулює держави-члени розглянути розгортання інфраструктури альтернативних видів палива на залізничній мережі та сприяє досягненню цілей Європейської зеленої угоди», повідомляють Європейська асоціація постачальників обладнання для залізничного транспорту (UNIFE) та Товариство європейських залізниць та інфраструктури (CER).

«Розробка технологій альтернативного палива також важлива для залізниць, де пряма електрифікація ділянки не є можливою з таких причин, як економічна не ефективність обслуговування. У залізничному секторі доступні різні технології для відмови від дизельних поїздів, включаючи пряму електрифікацію, поїзди на акумуляторах та застосування водню. Розвиток цих технологій вимагає розгортання відповідної інфраструктури для заряджання та заправки в державах-членах», — йдеться у регулюванні.

Вітаючи завершення та результати переговорів щодо Регулювання інфраструктури альтернативних видів палива, UNIFE та CER вважають включення залізничного транспорту до сфери дії документа правильним кроком, особливо у зв’язку з відповідними положеннями щодо залізничного транспорту.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Зима вже близько…Нагрівач перевідного механізму стрілочного переводу