Призначення до ради DFTO: Лора Шоаф і Тоні Поултер

Лора Шоаф і Тоні Поултер офіційно увійшли до ради DFTO як невиконавчі директори. Як повідомляє DFTO board appointments, паралельно триває створення «Великих британських залізниць» (Great British Railways, GBR), а також перехід від тіньової структури GBR (Shadow Great British Railways, SGBR), яку нині очолює Лора Шоаф.

Призначення до ради DFTO і перехід до GBR

До цього під керівництвом Лори Шоаф над новими підходами до роботи та майбутньою моделлю GBR працювали Алекс Гайнс, головний виконавчий директор DFTO, Річард Гудман, генеральний директор із реформи залізниці та стратегії в Міністерстві транспорту, і Джеремі Вестлейк, головний виконавчий директор Network Rail. Цю модель уже застосовують: у Південно-Східній Англії та Східній Англії діє інтегроване керівництво, яке має об’єднати роботу залізниці.

У новій ролі в раді DFTO Лора Шоаф і надалі прагнутиме, щоб під час управління залізницею враховували голоси пасажирів і працівників — і зараз, і надалі. Тоні Поултер також входить до ради Міністерства транспорту, раніше надавав спеціалізовану підтримку та стратегічні поради щодо реформи залізниці. Крім того, Тоні Поултер працював партнером у PwC.

Міністр залізничного транспорту лорд Пітер Генді сказав:

«Керівники, які працюють у SGBR, задали стандарт для майбутнього британських залізниць. Під їхнім керівництвом команди вже працюють разом, щоб покласти край багаторічній роздробленості та неефективності й розробити креативні та інноваційні підходи до поліпшення залізничної мережі.

І Лора Шоаф, і Тоні Поултер принесуть до ради DFTO глибокі знання та досвід, поки ми готуємося до GBR. Я розраховую працювати з ними, щоб забезпечити пасажирам надійну, доступну й сучасну залізницю».

Які зміни вже запровадила SGBR?

SGBR уже запровадила низку змін у залізничній мережі. Наприклад, у разі збоїв діє ticket acceptance across all publicly owned operators. Крім того, у Йоркширі та Іст-Мідлендсі триває пілотний проєкт із цифрового квиткування.

Голова DFTO сер Ендрю Гейнс сказав:

«Лора Шоаф і Тоні Поултер мають дуже значний досвід у широкому спектрі взаємодоповнювальних сфер і відіграватимуть важливу роль у підтримці місії DFTO працювати в інтересах клієнтів і допомагати будувати GBR.

Я розраховую працювати з ними обома, поки ми продовжуємо програму передачі, впроваджуємо реформу залізниці та поліпшуємо показники по всій мережі — ця робота принесе користь пасажирам і забезпечить кращу віддачу для платників податків».

Державні оператори і наступний перехід

Зараз у державній власності перебувають вісім залізничних операторів:

• LNER
• Northern
• Southeastern
• TransPennine Express
• South Western Railway
• c2c
• Greater Anglia
• WM Trains

Крім того, перехід Govia Thameslink Railway запланований на 31 травня 2026 року.