Придбання виправно-підбивно-рихтувальних машин для колійного господарства

АТ “Узбекистон Темір йуллари” (Узбекистанські залізниці) придбали дві спеціалізовані виправно-підбивно-рихтувальні машини марки “DUOMATIC 08-32” виробництва австрійської компанії “Plasser & Theurer”, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на сайт АТ “Узбекистон Темір йуллари”.

виправно-підбивно-рихтувальні машини
Фото: АО “Узбекистон темир йуллари”

Оновлення техніки для колійного господарства Узбекистанських залізниць проходить в рамках реалізації проекту “Електрифікація залізничної лінії Пап – Наманган – Андижан”, відповідно до постанови Президента Республіки Узбекистан № пп-3336 від 17 жовтня 2017 року.

Нова техніка буде забезпечувати стійкість колії на прямих та вигнутих (кривих) ділянках, що дасть змогу організувати плавний рух поїздів. Основне завдання техніки полягає у вирівнюванні, піднятті залізничного полотна та ущільненні шару під шпалами. За допомогою спеціального приладу на передній частині машини вимірюються геометричні параметри залізниці. Результат аналізується автоматично та відправляє дані в головний комп’ютер машини і механізм починає свою роботу. Дана техніка здатна фіксувати близько 3000 шпал на годину, – розповідає Муслім Ортікбаев, заступник начальника Управління колійного господарства.

Протяжність залізниць Узбекистану досягла 7500 кілометрів. Збільшується кількість вантажних і пасажирських поїздів, тільки в поточному 2020 році залізничники служби колії АТ “Узбекистон Темір йуллари” капітально відремонтували 250 км залізничних колій, також здійснили середній і підйомний ремонт 170 км залізничного полотна.

По темі:

УПМ-1М: Універсальна колійна машина