Огляд світових вантажних залізничних перевезень – інформує залізничний портал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

вантажних залізничних перевезень

Канадський тихоокеанський Канзас-Сіті додав до своєї мережі 1000 нових рефрижераторних інтермодальних контейнерів довжиною 53 фути, більш ніж удвічі збільшивши існуючий флот CPKC і запропонувавши більше варіантів доставки на своїй преміальній інтермодальній службі Mexico Midwest Express Series.

WH Davis інвестував 70 000 фунтів стерлінгів у дві цифрові автоматизовані випробувальні установки для гальм вагонів, які, на думку компанії, є першими у британському секторі вантажних перевезень. Пристрій під’єднується до вагона, а потім автоматично проходить ряд перевірок гальм, усуваючи ризик людської помилки. Результати записуються в базу даних або на паперовому носії. Один блок використовуватиметься для нових вагонів, а другий встановлено на станції технічного обслуговування Ferrybridge Davis Wagon Services.

Капітальний ремонт тягових електродвигунів постійного та змінного струму

OmniTRAX працював з Short Line Safety Institute, щоб провести дводенні навчання з небезпечними матеріалами на Panhandle Northern Railroad , які поєднували навчання в класі з імітацією надзвичайної ситуації за допомогою SLSI Safety Train. Навчання включало готовність, плани реагування, координацію перших служб реагування, залучення громади, звітність, сповіщення агенцій та командні структури реагування на надзвичайні ситуації.

Інститут безпеки коротких ліній США призначив Райана Рісдона на нову посаду керівника програми підтримки культури безпеки та навчання з небезпечних матеріалів. «Він має значний та різноманітний досвід управління складним середовищем залізниці як з точки зору працівників, так і з точки зору підрядника. Крім того, його понад 15 років роботи волонтером пожежного/невідкладної допомоги дадуть значущу інформацію про те, як ми можемо найкращим чином задовольнити потреби в навчанні персоналу екстреної допомоги, який може бути викликаний на місце залізничного інциденту», – сказав виконавчий директор Том Мурта.

Потреби інтермодального сектору в період глобальної нестабільності були головною темою щорічного інтермодального форуму Hupac Group у Лугано 26 травня. Генеральний директор Майкл Штальгут сказав, що «токсичний коктейль» створюється «безпрецедентною кількістю негативних зовнішніх факторів», включаючи високу вартість енергії, війну Росії проти України, вузькі місця залізниці та будівельні роботи, особливо в Німеччині. Існує також сильний конкурентний тиск з боку автомобільного транспорту.

Автоматична реєстрація та перевірка залізничних контейнерів, вагонів та платформ для підвищення ефективності роботи

З 1 червня Union Pacific розширив свої послуги на контейнерному терміналі Barbours Cut у порту Х’юстон, щоб дозволити завантажувати контейнери безпосередньо у вагони для транспортування до Денвера, Солт-Лейк-Сіті, Окленда, Лос-Анджелеса та Ель-Пасо. Це усуває необхідність переміщення контейнерів на 45 км дорогою до Х’юстона для завантаження на потяги.

Асамблея штату Нью-Йорк прийняла законопроект, згідно з яким сміття, що транспортується залізницею, має накриватися жорсткими кришками, щоб зупинити розливання та викид шкідливих газів.

Локомотив Siemens Mobility Vectron був доставлений у Плуаре у Франції в рамках процесу отримання схвалення для використання на французькій магістральній мережі.

Чилійська мідна компанія Codelco тестує автоматизовану залізничну роботу рудних поїздів на своїй шахті El Teniente, причому поїзди працюють автоматично на 80-кілометровому маршруті від шахти до Ранкагуа. Безпілотна робота планується до 2025 року.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

УПМ-1М: Універсальна колійна машина

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit