У Бельгії будуть використовуватися рейки, що виробляються з використанням екологічно чистих технологій

Нова технологія виробництва рейок забезпечує випуск продукції з меншими на 70% викидами діоксиду вуглецю, повідомляє залізничний портал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

Оператор інфраструктури залізниць Бельгії Infrabel переходить до використання рейок, при виробництві яких використовуються більш екологічно чисті технології.

За проектами ремонту чи нового будівництва Infrabel щорічно складає 450-500 км нових рейок: на магістральних лініях типу UIC 60E1, на другорядних – 50E1.

За підсумками конкурсу контракт вартістю 200 млн євро на поставку 2800 км рейок протягом 4 років Infrabel уклав з компанією Saarstahl Rail. На рейки 60E1 припадає 65% постачання, решта – на рейки 50E1.

Рішення щодо автоматизації контейнерних, інтермодальних та залізничних терміналів

За цим контрактом Infrabel 17 травня 2023 року отримав першу партію рейок (900 т), при виробництві яких викиди вуглецю діоксиду знижено на 70 %.

Ці рейки виготовляються на рейкопрокатному заводі в місті Ейанж (на півночі Франції), який у серпні 2021 року перейшов у власність німецької групи SHS-Stahl-Holding-Saar та її дочірньої компанії Saarstahl Rail.

Сталь для рейок виплавляється в електродуговій печі з використанням металобрухту на заводі компанії Saarstahl Arcoval, що знаходиться біля Валансьєна.

Нова технологія забезпечує випускати продукцію з тими самими металургійними властивостями, як і простий метод виплавки сталі з руди і коксу, але з найменшими на 70% викидами діоксиду вуглецю.

Такому результату сприяє використання електроенергії, виробленої атомної електростанцією. Спільно за 4 роки це дозволить скоротити викиди на величину до 224 тис. тонн, що еквівалентно річному вуглецевому сліду 9000 середніх домогосподарств.

Завод в Ейанжі 2022 року поставив 262 тис. тонн рейок, з них 227 тис. тонн виготовлено з використанням металобрухту — власного та отриманого на стороні.

Це підприємство може постачати рейки завдовжки до 108 м, але оснащення бази Infrabel у Схарбеку дозволяє зварювати рейки завдовжки до 100 м на 300-метрові.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

RWS Маркет: Дизельний маневровий локомотив MDD5

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit