Під час зустрічі залізничних робітників з представниками ринку зерна в четвер, 2 березня, повідомлялося, що станом на 28 лютого черга вантажних вагонів до прикордонних переходів України становила 17 тисяч одиниць. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на Rail.insider.

UZ queue

«Якщо взяти до увагу середньодобову здачу майже 2 тис. вагонів, то загалом черга приблизно на 9 діб», – зауважив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов. Він додав, що традиційно ситуація по різних переходах неоднорідна.

Ринкова капіталізація найбільших публічних виробників рухомого складу станом на кінець року

Найбільша черга до переходу Батьово – Еперешки – 3 тис. 414 вагонів або 17 діб. На другому місці перехід Чоп – Чієрна над Тісоу. Туди прямують 4 тис. 204 вагони (14 діб). Проте це черги з вагонів із різними вантажами. Якщо через Батьово прямують, в основному, вагони з зерном, то через Чоп – із рудою. На третьому місці за накопиченням вагонів перехід Ужгород – Матевці.

Нагадаємо, що в середині лютого було менше 15 тисяч вагонів.

Залізничні новини про те, що ви могли пропустити:

Митниця без паперової тяганини на Транскаспійському Міжнародному Транспортному Маршруті

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit