Nederlandse Spoorwegen (NS) завершила успешное испытание интеллектуального планирования техобслуживания в нескольких депо. Как сообщает RailwayPro, оператор считает, что этот подход поможет выпускать больше поездов на линию в самые загруженные дни и быстрее выводить из парка старый подвижной состав.
В Польше продвигается проект по разработке и испытаниям пассажирского поезда с автоматизированными функциями. Об этом пишет PKP.
Интеграция высокоскоростной железной дороги Южной Кореи вышла на пилотный этап: KTX и SRT начали кросс-операцию, что стало первым конкретным шагом к сближению разделённой высокоскоростной сети страны.
Alstom заключила в Эквадоре контракт на обслуживание системы сигнализации линии 1 метро Кито.
Проблемы с Европейской системой управления движением поездов (European Train Control System) определяют старт эксплуатации модернизированного венгерского участка линии Будапешт—Белград.
Технология SelTrac CBTC теперь работает в коммерческой эксплуатации на линии Media–Sharon Hill line оператора SEPTA в Филадельфии.
Тяговые системы ABB для метро Мумбаи будут использоваться на новом подвижном составе: ABB получила крупный контракт от Titagarh Rail Systems на поставку тягового оборудования, а также систем управления и контроля поезда (TCMS) для следующего этапа расширения сети, как указано в ABB news release.
Hitachi Rail поставит технологии для Sydney Metro West — нового 24-километрового подземного метро, которое должно связать Greater Parramatta с центральным деловым районом Сиднея (CBD), как указано в Sydney Metro West project overview.
Мониторинг состояния колёс и тормозов становится более распространённым подходом в обслуживании грузовых вагонов: Greenbrier Leasing Europe (GBXLE) работает с Amsted Digital Solutions SAS (Amsted Digital) над совместной инициативой по мониторингу тележек для европейского сегмента грузовых перевозок по железной дороге.
Проект водородного поезда в Турции получил развитие после того, как Министерство транспорта и инфраструктуры подписало протокол о сотрудничестве с партнёрами из Великобритании, сообщает Railway Pro.
Knorr-Bremse завершила сделку по приобретению Duagon Group стоимостью 500 млн евро, говорится в новостной комнате Knorr-Bremse.
Водородно-аккумуляторный маневровый тепловоз начал работу в США: с осени четырехосная машина используется на объекте грузового перевозчика Sierra Northern Railway в Западном Сакраменто.
