Путевой инструмент для проведения путевых ремонтных работ

Путевой инструмент широко используется для проведения путевых ремонтных работ, текущего содержания пути, именно поэтому он является обязательным для эффективной работы железнодорожного транспорта.

Путевой инструмент для проведения путевых ремонтных работ

Бензиновый ударный гайковерт БГМ-01.50-180

Бензогайковерт предназначен для монтажных и демонтажных работ в условиях, где применение электрических, пневматических и гидравлических машин затруднено или невозможно. Бензогайковерт позволяет производить сборку-разборку жестких резьбовых соединений, сверление отверстий на железнодорожных путях, мостовых сооружениях, линиях ЛЭП и других объектах в тяжелых полевых условиях полностью автономно.

В случае применения при ремонте железнодорожных путей гайковерт позволяет закручивать и откручивать клеммные, закладные, стыковые болты и путевые шурупы, сверлить отверстия в деревянных шпалах под путевые костыли и шуруп.

Бензиновый ударный гайковерт с легкостью справляется с заржавевшими и смерзшимися соединениями и легко заменяет КПУ, ШВ2М, КШГ, пневматический гайковерт, бензодрель для сверления шпал. Крепежные болты и гайки с помощью бензогайковерта могут быть  закручены/откручены менее чем за семь секунд. Для облегчения работы оператора при больших объемах работы бензогайковерт может быть снабжен компактной облегченной транспортировочной тележкой и поэтому для работы требуется всего один человек

Станок рельсорезный ВР-1 (рельсорез)

Станок рельсорезный ВР-1 предназначен для резки объемно-закаленных и незакаленных рельс типа Р50, Р65, Р75 специальными абразивными кругами при всех видах ремонта и реконструкции железнодорожного пути.

Станок рельсошлифовальный ВШР-1, ВШР-1-01 (СЧРА)

Станок шлифовальный рельсовый ВШР-1 и его модификации предназначен для чистовой обработки методом шлифования головки рельса по поверхности катания и боковым поверхностям головки. Изделие предназначено для эксплуатации в районах с умеренным климатом V категории размещения 1 по ГОСТ 15150.

Изделие изготавливается в следующих модификациях:

• ВШР-1 — модель без роликовых кассет для всех вышеперечисленных дефектов рельса, кроме волнообразного износа (рифлей).
• ВШР-1-01 — основная модель с роликовыми кассетами для шлифования после контактной стыковой сварки, наплавки исправленного стыка, микротрещин, наклепов и других подобных дефектов, а также для устранения волнообразного износа (рифлей) длиной до 300 мм.

Приспособление передвижное для смены рельс ППЗР-1000

Приспособление передвижное для смены рельс ППЗР-1000 предназначено для смены и перемещения рельс всех типов по железнодорожному пути нормальной колеи, при текущем содержании и других видах ремонта железнодорожного пути.

Рихтовщик групповой моторный РГУ-1М

Рихтовщик РГУ-1М с бензиновым двигателем предназначен для рихтовки железнодорожного пути и стрелочных переводов, уложенных на деревянных и железобетонных шпалах при текущем содержании жд пути. Также моторные групповые рихтовщики РГУ-1М применяют при строительстве новых железнодорожных путей и капитальном ремонте путей.

Продажа путевого инструмента

ЧП “ПРОМ-АЛЬЯНС”

+38 (050) 325-25-63

0577586982@ukr.net

www.gdc.com.ua

Железнодорожный журнал “Railway Supply”