Начато строительство высокоскоростного тоннеля Firenze

Туннель предназначен для прохождения линии Милан – Рим через северную часть Флоренции, обслуживающей специальную высокоскоростную станцию в Бельфиоре

Работы по строительству 7-километрового двухствольного туннеля для обеспечения высокоскоростного движения север-юг страны под Флоренцией были официально открыты 15 мая с запуском первой туннелепроходческой машины возле станции Кампо-ди-Марте, сообщает железнодорожный портал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Строительство позволит отделить высокоскоростные поезда от обычных линий, высвободив пропускную способность на наземных путях, ведущих к конечной остановке Санта-Мария-Новелла во Флоренции, и избежит необходимости в обратном движении сквозных поездов.

RWS Маркет: Шкаф управления электрообогревом стрелочных переводов

Ожидается, что в ближайшие недели работа над туннелем будет запущена на полную мощность параллельно со строительством и оснащением новой станции.

Проходя на средней глубине 20 м, туннель будет начинаться от Кампо-ди-Марте к востоку от города и присоединяться к существующей линии на виале XI Агосто между станциями Кастелло и Рифреди на севере.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

SciTeeX — ведущий поставщик решений для обработки поверхностей в различных отраслях промышленности