Интеграция процессов при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути в одной шпалоподбивочной машине

Шпалоподбивочная машина GWS 75

Шпалоподбивочная машина GWS 75 применяется для поддержания железнодорожного пути, стрелочных переводов и переездов. Качество, высокая рентабельность за счет производительности трамбовки позволяет использовать GWS 75 на любых предприятиях, как для собственных нужд, так и для оказания услуг сторонним организациям при плановых работах по ремонту железнодорожного полотна.

Шпалоподбивочная машина
Шпалоподбивочная машина GWS 75

• мощный, высокопроизводительный подбивочный блок, работающий по принципу асинхронной гидравлической вибрационной подбивки
• полная гидравлика
• сиденье оператора со всеми элементами управления
• гидростатический привод, действующей на переднюю ось через цилиндрический редуктор
• торможение машины с гидростатическим приводом, механический стояночный тормоз
• специальное оборудование: подбивочный блок с разрезной головкой, турникет и т.п.

Мощность двигателя (при 2200 оборотах в минуту) 61 кВт
Длина 5850 мм
Ширина 2550 мм
Высота 2660 мм
Межосевое расстояние 2450 мм
Диаметр колеса 550 мм
Скорость движения (в обоих направлениях, с плавной регулировкой) 20 км/ч
Вес ~ 8,35 т

Малая шпалоподбивочная машина MINIMA 1

Малая шпалоподбивочная машина MINIMA 1 применяется при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути. Эффективное и удобное обслуживание, разнообразность применения – позволяет использовать малую шпалоподбивочную машину для выполнения работ на любых типах железнодорожых путей, включая узкую колею. Превосходная система уплотнения баласта, низкие эксплуатационные расходы и затраты на обслуживание, благодаря простой, прочной и современной технологии.

• подбивка шпал на стрелочных переводах, пересечениях и перегонах
• компактный подбивочный блок, расположенный между колесами, с 4 отдельно откидываемыми подбойками
• асинхронная гидравлическая вибрационная подбивка
• гидростатический привод движения
• легкая транспортировка (возможность погрузки на автомобиль)

Мощность двигателя (при 2300 оборотах в минуту) 35 кВт (47 л.с.)
Длина 2700 мм
Ширина 2600 мм
Высота 2000 мм
Колесная база 1500 мм
Диаметр колеса 400 мм
Скорость движения (в обоих направлениях, с плавной регулировкой) 15 км/ч
Вес ~ 3 т

Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина MINIMA 2

Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина MINIMA 2 — интеграция всех необходимых процессов в одной машине: подъем, поворот, трамбовка и выравнивание железнодорожного пути. Подвижная рама основания машины регулируется для разного расстояния шпал. Высокая производительность, экономическая эффективность и низкие эксплуатационные расходы позволяют использовать машину на всех этапах строительства, обслуживания и точечного
текущего ремонта железнодорожного пути.

• 2 компактных подбивочных блока, расположенных между колесами
• асинхронная гидравлическая вибрационная подбивка
• гидростатический привод движения
• машина пригодна для погрузки на автомобиль
• специальное оборудование: устройство для подбивки сдвоенных шпал, турникет и т.п.

Привод дизельный двигатель Тип Hatz 4L41C
Мощность двигателя (при 2300 оборотах в минуту) 47 кВт (64 л.с.)
Длина 2650 мм
Ширина 2780 мм
Высота 2225 мм
Колесная база 2100 мм
Диаметр колеса 400 мм
Скорость движения (в обоих направлениях, с плавной регулировкой) 15 км/ч
Вес ~ 5,5 т

Тарас Рейка

По теме:

Ремонтируем железнодорожный путь в рекордные сроки