Captrain Polska в грудні 2020 року ввела в експлуатацію тепловоз типу Newag 311D. На даний час локомотив постійно обслуговує маршрут Сандомир – Колбушова – Сандомир, розміщуючи вагони – PCC Intermodal на контейнерному терміналі, повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на Captrain Polska

Тепловози Newag

Слід зазначити, що тепловоз Newag 311D – це сучасна модернізація тепловоза серії СТ44. Локомотив зазнав відносно велику модернізацію в порівнянні з популярними на польських дорогах радянськими тепловозами М62 (СТ44). Найбільш помітним є зміна зовнішнього вигляду та функціональності корпусу локомотива – замість корпусу з внутрішнім проходом між кабінами прохід між ними виконаний з використанням зовнішніх майданчиків. Завдяки такому використанню, було отримано легший доступ до двигуна. Крім того, передня частина тепловоза отримала новий вид. Кабіни були перебудовані, щоб зробити їх більш ергономічними і, таким чином, поліпшити умови праці машиністів.

Під час модернізації було встановлено більш економічний двигун General Electric, який споживає на 20% менше палива на 1000 брутто-км в порівнянні з більш старими локомотивами ST44. Були знижені викиди вихлопних газів, адаптувавши до стандартів UIC II. Всього в парку Captrain Polska буде три локомотива цього типу.

По темі:

Модернізація локомотива 2М62