Stadler

Швейцарський виробник Stadler був визнаний переможцем двох тендерів на постачання загалом 12 двовагонних вузькоколійних поїздів для пасажирського перевізника Калабрії FC та транспортної компанії Сардинії ARST, інформує залізничний журнал Railway Supply.

За останню добу в деяких інформаційних джерелах з'явилися повідомлення про передбачуваний вихід швейцарської компанії Stadler Rail (Stadler Bussnang AG) з Білорусі,  інформує залізничний портал Railway Supply з посиланням на Сообщество железнодорожников Беларуси.

Історія успіху потягів FLIRT продовжується: компанія Stadler вже продала понад 2500 поїздів FLIRT по всьому світу і щойно отримала перше замовлення в Литві на постачання транспортних засобів FLIRT, інформує залізничний журнал Railway Supply.

Парк з двох поїздів тимчасово припинив курсування по туристичній лінії Монтре - Інтерлакен у лютому після виявлення зносу стрілочних переводів, повідомляє залізничний журнал Railway Supply.

Національний перевізник Словенії закупить ще 20 поїздів FLIRT DMU, інформує залізничний журнал Railway Supply.Відповідно до попереднього замовлення Stadler поставив 26 одно- та двоповерхових одиниць і реалізував опції для додаткових 26 транспортних засобів.

Stadler вперше увійшов до топ-3 світового ринку за обсягом реалізації рухомого складу, повідомляють консультанти SCI Verkehr на підставі даних за 2022 рік, інформує залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Rollingstock.

Регіональний оператор Каталонії FGC приступив до експлуатації перших двох шестивісних машин SALi Dual під час перевезення калію з копалень у Сурії та автомобілів із заводу SEAT у Марторелі до порту Барселони, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Stadler.

Stadler стала єдиним учасником конкурсу, оголошеного в лютому регіональним перевізником Неаполя EAV на постачання 16 електропотягів для вузькоколійних ліній, повідомляє залізничний портал Railway Supply з посиланням на Stadler.

Stadler інвестує близько €30 млн у будівництво заводу в Рендсбурзі Швейцарський виробник рухомого складу Stadler створює майданчик для обслуговування акумуляторних поїздів FLIRT Akku у місті Рендсбург, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Stadler.

Перший із 10 трирежимних локомотивів Class 93, вироблених для Rail Operations Group, пройшов випробування на заводі Stadler у Валенсії, Іспанія.

Stadler оголосив, що локомотив EURO9000 пройшов типове схвалення у Німеччині та Австрії. Найближчими місяцями найпотужніший локомотив у Європі також буде допущений до експлуатації у Швейцарії, Бельгії, Нідерландах та Італії, повідомляє Railway Supply з посиланням на Kurier Kolejowy.

Цього тижня до випробувального центру Велимського НДІ залізничного транспорту прибув поїзд незвичайної форми. Це Stadler FLIRT, який використовуватиметься не для перевезення людей, а для діагностики залізничних колій.