Компанія Stadler представила перший трамвай-поїзд Citylink, розроблений у рамках великого контракту з німецько-австрійським консорціумом VDV, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Stadler представила перший трамвай-поїзд Citylink
Photo: Stadler

Двосистемний трисекційний трамвай-поїзд, здатний рухатися в обох напрямках, готується до дебюту на міжнародній виставці InnoTrans 2024 у Берліні.

Система для знезараження повітря у громадському транспорті

Цей рухомий склад був виготовлений для компанії Saarbahn, яка обслуговує легкорейкову лінію між Німеччиною та Францією.

Однак, незважаючи на прикордонний маршрут, усі 28 одиниць нового рухомого складу експлуатуватимуться виключно на території Німеччини.

Перші чотири трамваї надійдуть у розпорядження Saarbahn до кінця поточного року, а решту поїздів планується поставити до 2027 року.

Трамвай Citylink розрахований на роботу у двох системах електропостачання – 750 В постійного струму та 15 кВ змінного струму, що робить його універсальним для різних міських та приміських ліній.

Цей рухомий склад здатний розвивати швидкість до 100 км/год, забезпечуючи швидке та комфортне пересування пасажирів.

Усередині салону передбачено 100 сидячих місць, а також майданчики для розміщення дитячих колясок та велосипедів, що робить поїзд особливо зручним для сімей та активних мандрівників.

Загальна місткість трамваю становить 233 пасажири, що є оптимальним для міських маршрутів середньої завантаженості.

Saarbahn є частиною консорціуму VDV, який поєднав зусилля німецьких та австрійських транспортних компаній для створення єдиного стандарту трамвайного рухомого складу.

VDV було засновано з метою розробки уніфікованої платформи для трамваїв, що дозволило значно знизити витрати на придбання та обслуговування поїздів.

У рамках цього партнерства у 2022 році було укладено контракт із компанією Stadler на постачання 246 трамваїв Citylink, з можливістю розширення замовлення ще на 258 одиниць.

Завдяки уніфікації вартість кожної одиниці рухомого складу була знижена на €1 млн, що є значним досягненням в оптимізації бюджетів транспортних компаній.

Крім того, загальні замовлення дозволили скоротити експлуатаційні витрати, що особливо важливо для довгострокового планування та сталого розвитку транспортної інфраструктури.

Таким чином, Stadler та VDV продовжують впроваджувати інноваційні рішення у сфері міського транспорту, пропонуючи сучасний та ефективний рухомий склад, що відповідає потребам як пасажирів, так і транспортних операторів.

Photo: Stadler

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Новий експрес Baltic Express скоротить час у дорозі з Праги до Гданська на три години