Railway Supply

Railway Supply » Публікації » Page 44

Головне

22.05.2026

ПАТ «КВБЗ» закликає впорядкувати строк експлуатації вантажних вагонів в Україні

29.10.2025

Інвестиції в майбутнє: чому Україна повинна продовжити закупівлю пасажирських вагонів в українського виробника?

28.10.2025

Київгума: гумовотехнічні вироби для промисловості та побуту

13.10.2020

Електрифікація залізниць в США: післявоєнний оптимізм

Електрифікація залізниць в США: післявоєнний оптимізм Перша частина - Електрифікація залізниць в США: електровози в дизельну епоху Хоча війна й відклала будь-які проєкти електрифікації, вона допомогла прискорити деякі технологічні розробки, які обіцяли зробити електричну тягу більш привабливою, ніж будь-коли раніше.

13.10.2020

Ширина залізничної колії: де, як, чому?

Ширина залізничної колії: де, як, чому? На залізницях світу сьогодні нараховується 16 типів ширини залізничної колії, які відносяться до надшироких, широких та вузьких колій та різняться по розповсюдженню та призначенням.

13.10.2020

HSG-city: Шліфування рейок для колій місцевого сполучення зі швидкістю до 60 км/год

HSG-city: Шліфування рейок для колій місцевого сполучення зі швидкістю до 60 км/год HSG-city - шліфування рейок місцевого сполучення, використовується шліфувальний агрегат, аналогічний більш потужному HSG-2: нові габарити техніки, яка добре зарекомендувала себе! HSG-city може працювати в прямому та зворотному напрямку, сумісний з різними типами тягових та штовхаючих пристроїв.

13.10.2020

Пофарбувати локомотив, здавалося б що тут такого особливого?

Пофарбувати локомотив, здавалося б що тут такого особливого? Заводське забарвлення або ліврея будь-якого транспорту - це, перш за все, візитівка транспортної компанії.

12.10.2020

Поставка локомотивів Pesa для Deutsche Bahn: контракт століття чи бізнес-катастрофа?

Поставка локомотивів Pesa для Deutsche Bahn: контракт століття чи бізнес-катастрофа? Бидгощська Pesa під контролем держави як і раніше не може стабілізувати свою роботу.

07.10.2020

Електрифікація залізниць в США: електровози в дизельну епоху

Електрифікація залізниць в США: електровози в дизельну епоху Електрифікація залізниць в США була світлим майбутнім, яке так і не настало.

25.09.2020

Модернізація локомотивів: диверсифікація діяльності локомотивного ремонтного депо

Модернізація локомотивів: диверсифікація діяльності локомотивного ремонтного депо Як не тільки продовжувати працювати, але і не відхилятися від планів розвитку – таке питання стало перед вільнюським локомотивним ремонтним депо.

24.09.2020

Нагрівач перевідного механізму RKW 2x450W/2520 mm

Нагрівач перевідного механізму RKW 2x450W/2520 mm Тени для електрообігріву перевідного механізму. Нагрівач перевідного механізму RKW 2x450W/2520 mm Нагрівач перевідного механізму складається з двох теплопровідних оцинкованих пластин, в кожній з яких затискається нагрівальний ТЕН.

24.09.2020

Капітальний ремонт двигуна 211Д-3 (6ЧН 21/21)

Капітальний ремонт двигуна 211Д-3 (6ЧН 21/21) ТОВ «ГРУППА ДИЗЕЛЬ» виконує ремонт дизельних двигунів виробництва країн СНД для залізничної техніки та річкових суден, в тому числі: Ч10,5/13 та Ч12/14 виробництва заводу «Юждізельмаш», м.

24.09.2020

Львівський локомотиворемонтний завод – перспектива в технологіях!

Львівський локомотиворемонтний завод - перспектива в технологіях! ПрАТ «Львівський локомотиворемонтний завод» засновано у 1861 році.

24.09.2020

Ремоторизація тепловозів серії ТГК2, ТГМ23, ТГМ4, ТГМ4Б, ТГМ6, ТГМ40

Ремоторизація тепловозів серії ТГК2, ТГМ23, ТГМ4, ТГМ4Б, ТГМ6, ТГМ40 ТОВ «Запорізький тепловозоремонтний завод (ЗтрЗ)» проводить ремоторизацію тепловозів серії ТГК2, ТГМ23, ТГМ4, ТГМ4Б, ТГМ6, ТГМ40, що дозволяє збільшити маневровість тепловозів, підвищити ефективність, надійність та безпеку вантажоперевезень, знизити експлуатаційні витрати та техногенне навантаження на навколишнє середовище.

22.09.2020

Безпека на залізниці: переваги нейронних мереж та нових цифрових технологій

Безпека на залізниці: переваги нейронних мереж та нових цифрових технологій Питання безпеки пасажирів і персоналу для транспортних підприємств стоять так само гостро, як питання фінансування або технічного забезпечення.