Перевезення вантажів з Китаю через Казахстан займе значно менше часу, ніж використання маршрутів через Чорне море. Фактично передбачається, що перетин Казахстану займе 5 днів, а маршрут з Китаю до Чорного моря займе мінімум 14 днів. Про це пише журнал Railway Supply, посилаючись на RailFreight.

Kazakhstan

На нараді про заходи щодо розвитку маршрутів Середнього коридору було зазначено, що час транзиту через Казахстан скоротився вдвічі порівняно з минулим роком з 12 днів до 6 днів. Наприкінці 2023 року це число знову знизиться до п’яти днів. Водночас час транзиту з Китаю в порти Чорного моря скоротився з 38-53 днів до 19-23 днів. На нараді зазначалося, що до кінця цього року цей показник має бути знову знижений до 14-18 днів.

RFI називає постачальників бортового обладнання ETCS для італійських поїздів

На зустрічі сторони також обговорили план модернізації залізничної інфраструктури по Середньому коридору. Одним з основних напрямків діяльності було будівництво контейнерного терміналу в Актау для обслуговування сполучення з Каспійським морем. На нараді було зазначено, що до 2030 року в Каспійському морі передбачається експлуатувати 10 нафтоналивних барж, 8 поромів, 6 танкерів і 1 контейнеровоз. На зустрічі також розглядалася підготовка до угоди між Казахстаном і Китаєм про розвиток міжнародного транспортного маршруту через Каспійське море. Угода відіграє роль у забезпеченні безпеки руху в Середньому коридорі та спрощенні митних процедур.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Стамбулі добудовують лінію метро до нового аеропорту