176 двоповерхових залізничних вагонів ViRM буде оснащено новітньою бортовою технологією ETCS, повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на Global Railway Review.

ViRM ETCS
Фото: Siemens Mobility

Siemens Mobility отримала контракт від NS Group N.V, голландських залізниць, на модернізацію 176 поїздів ViRM з використанням новітньої технології European Train Control System (ETCS) рівня 2. Завдяки оновленню ETCS рівня 2 парк зможе працювати з більшим ступенем ефективності протягом терміну служби, що залишився, а також відповідатиме останнім європейським стандартам сумісності на залізничному транспорті. Siemens Mobility надасть бортове обладнання та підтримку установки ETCS, а також семирічне технічне обслуговування системи. Переобладнані вагони будуть поставлені у період 2023–2027 років.

У кудлатої провідниці Ніколь тепер є власна сторінка в Instagram

«По всій Європі залізничні оператори шукають нові рішення для збільшення пропускної спроможності та зниження енергоспоживання, а також витрат на інфраструктуру, – сказав Андре Роденбек, генеральний директор підрозділу залізничної інфраструктури Siemens Mobility. «Наша складна бортова технологія ETCS допоможе голландським залізницям досягти поставлених цілей щодо модернізації та продуктивності. Цей важливий проект є ще одним важливим кроком у перетворенні більш ніж 20 різних національних систем контролю та безпеки залізничного транспорту, які нині використовуються в Європі, у узгоджену та функціонально сумісну систему, яка безпечно прокладає шлях для транскордонних залізничних перевезень».

Це перший великий контракт на модернізацію рухомого складу ETCS в Нідерландах, і він є частиною комплексної голландської програми модернізації існуючого парку рухомого складу з використанням новітніх технологій управління поїздами. NS та Siemens Mobility розглядають цей первісний проект як довгострокове та спільне партнерство, яке забезпечить плавний перехід від існуючої системи керування поїздом до ETCS. Нова система також спростить майбутні оновлення до наступних версій ETCS відповідно до стандартів TSI.

Дробеструминні цеха для залізничного рухомого складу

Зробивши вибір на користь ETCS, Європа проклала шлях до майбутнього транскордонного залізничного сполучення. За підтримки політичних лідерів та за сприяння залізничних операторів та провідних провайдерів, таких як Siemens, у Європі та за її межами створюється мережа ліній, обладнаних ETCS. Паралельно з новими будівельними проектами багато залізничних компаній переоснащують свій залізничний транспорт та парки бортовими рішеннями ETCS. Будучи одним із піонерів ETCS, Siemens Mobility вже реалізувала проекти модернізації у кількох країнах, включаючи Швейцарію, Великобританію, Іспанію та Бельгію.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Автоматизовані системи Camco Technologies для щоденних інтермодальних операцій

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit