Network Rail: Екологічна безпека – розвиток залізниць

Network Rail опублікувала Стратегію екологічної стійкості. Керуюча компанія (Network Rail) залізничною інфраструктурою Великобританії розглядає нові стандарти безпеки та надійності залізничного транспорту незалежно від змін кліматичних умов на планеті та природних катастроф, повідомляє Railway Supply з посиланням на Гудок
розвиток залізниць
Поїзд HydroFLEX
Згідно зі стратегією пріоритетними стануть наступні напрямки фінансування:
  • зниження викидів в атмосферу;
  • використання сировини, що переробляється для обслуговування залізничної інфраструктури

«Зараз із залізницею, з точки зору екології, ніякий громадський транспорт не може конкурувати. », – говорить генеральний директор Network Rail Ендрю Хейнс.

Трубчасті електричні нагрівачі до стрілочних переводів

У планах компанії досягти чистих “нульових” викидів вуглецю до 2050 року, саме для цього будуть проведені випробування дворежимних, акумуляторних та водневих поїздів до 2024 року.

Будівництво пунктів зарядки для електровозів на залізничній мережі, а також на інших об’єктах та станціях заплановано до 2029 року.

Rail Baltica приступає до розробки енергетичної підсистеми

Network Rail хоче перевести парк тяги на наднизькі викиди до 2035 року. Ендрю Хейнс зазначив, що вся електроенергія, що забезпечує живлення офісів та будинків, до кінця поточного року буде надходити з поновлюваних джерел.

По темі:

Будівництво першої водневої заправки для пасажирських поїздів

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.