У Польщі обговорюють можливість блокування залізничних перевезень вантажів із Китаю через РФ і Білорусь до Малашевичів (станція на кордоні з Білоруссю). Про це пише журнал Railway Supply із посиланням на bialasiedzieje.pl.

блокування залізничних перевезень

Видання зауважує, що попри напад РФ на Україну обсяг вантажів, які прямують транзитом через територію держави-агресора та її поплічника, наразі не скоротився.

Оператор Cargotor, який планував побудувати логістичний парк у Малашевичах, ситуацію не коментує. Хоча у лютому Cargotor повідомив, що у січні зафіксовано зростання перевезень: на 25% — колією 1520 мм та на 11% — євроколією. Це найвищі результати за весь час існування компанії (з 2013 року).

У січні Cargotor також звернувся до Європейського виконавчого агентства з клімату, інфраструктури та довкілля щодо співфінансування на суму 3,2 млрд злотих проєкту «Модернізація залізничної інфраструктури у Малашевицькому перевантажувальному районі на кордоні ЄС з Білоруссю». Завдяки ініціативі мали з’явитися тисячі робочих місць. Проте компанія PKP Cargo, яка володіє акціями Cargotor, наразі уникає інформування про власні наміри.

Водночас видання Railway Market прогнозує, що агресія РФ проти України може призвести навіть до повного закриття східного кордону Європейського Союзу для залізничного транспорту. «Це означає, серед іншого, призупинення перевезень польською ниткою Нового Шовкового шляху, що останніми роками значно сприяло розвитку інтермодальних перевезень», — пояснює видання.

Раніше звернення Укрзалізниці щодо скасування співпраці із залізницями РФ та Білорусі підтримали ряд організацій польської залізничної галузі: Спілка незалежних залізничних перевізників, Залізничний бізнес-форум, фундація Prokolej та Торгово-промислова палата наземного транспорту.

«Обидві компанії (РЖД та БЧ — ред.) беруть активну участь у несправедливій, жорстокій війні, забезпечуючи матеріально-технічне забезпечення армій РФ та Білорусі. Таким чином, кожен злотий або кожен євро прибутку цих залізниць може — і дуже ймовірно — використовутися для досягнення злочинних цілей війни, зокрема транспортування зброї для нападів як на військові, так і на цивільні цілі», — зауважується у зверненні.

Також представники залізничної галузі закликали до введення максимально можливих санкцій щодо залізниць РФ і Білорусі: «Це боляче для галузі та наших клієнтів, але це необхідний захід, якого необхідно вжити, аби припинити підтримку російської та білоруської бойових машин, спрямованих на Україну».

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У РФ приватні вагони пропонують передати в управління державній РЖД

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit