За словами заступника директора сектору стратегічного аналізу Торгової палати Сербії Бояна Станіча, Китай став інвестором номер один у Сербії завдяки своїм амбіціям у рамках програми «Один пояс, один шлях». Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на RailFreight.

Шовковий шлях

«Китайський проект «Новий шовковий шлях» має глобальний характер, і країна будує інфраструктуру для його підтримки. Оскільки Сербія не є членом ЄС, а ми маємо угоди про вільну торгівлю з ЄС і Росією та стратегічне партнерство з Китаєм, вони почали інвестувати в міста Бор, Смедерево та Зренянин», — сказав він.

Маршрут 102 в Україну відремонтовано вчасно

Справді, Китай виявляє особливий інтерес до розвитку залізниць у Сербії. Одним із прикладів є лінія Белград-Будапешт, залізнична лінія, що сполучає Сербію та Угорщину. Після завершення вантаж, що прямує на захід, може потрапити до Європи через порти Адріатики, причому Сербія є важливою транзитною країною. Це забезпечить альтернативний маршрут постачання з Китаю до Європи.

У серпні міністр внутрішніх справ Сербії Олександр Вулін у листі до міністра внутрішніх справ Китаю Ван Сяохуна заявив, що дві країни пов’язують міцні дружні відносини. Він зазначив, що залізниця відіграє важливу роль у цій дружбі.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Hyundai Rotem запускає найшвидший швидкісний поїзд у Кореї

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit