Казахстан досяг 20% локалізації вагонів: що варто очікувати до 2029 року?

Рівень локалізації виробництва пасажирських вагонів у Казахстані досяг 20%, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Про це повідомив міністр промисловості та будівництва Канат Шарлапаєв на нещодавньому брифінгу. За його словами, «колісна пара казахстанська, частина металу та пластику також виробляється в країні», передає агентство Kapitalkz.

SBB Cargo International посилює свій парк: нові локомотиви Vectron A40 XLoad для складних маршрутів в Альпах та Європі

Наразі пасажирські вагони локомотивної тяги виготовляє завод «ЗІКСТО».

Розпочавши постачання у 2023 році, підприємство планує передати 307 вагонів національному перевізнику «Казахстан Темір Жоли» (КТЖ) до 2025 року.

Після цього розпочнеться довгостроковий контракт із швейцарською компанією Stadler на 537 вагонів, при цьому рівень локалізації має становити 9,4% у перший рік і досягти 35,2% до 2029 року.

Французька компанія Alstom, що займається збиранням електровозів у Казахстані, повідомила про поточний рівень локалізації в 31% і планує збільшити його до 39% у найближчі роки.

У той час, як частка казахстанських комплектуючих для тепловозів, вироблених американською Wabtec, перевищує 74%.

Китайська CRRC зараз лише імпортує рухомий склад.

Щодо вантажних напіввагонів, рівень локалізації в Казахстані досяг 70%, що вважається високим.

Їх виготовляє «Казахстанська вагонобудівна компанія», що входить до складу КТЖ. Літні місяці ознаменувалися початком збирання напіввагонів на новому заводі TEXOL в Атирау.

Канат Шарлапаєв наголосив, що Казахстан активно працює над збільшенням рівня локалізації шляхом укладання довгострокових контрактів із гарантованими обсягами замовлень на рухомий склад.

Зокрема, планується нарощування обсягів виробництва середнього та великого вагонного лиття. Основним виробником такого лиття у Казахстані є група Railways Systemz KZ.

Photo: ЗІКСТО

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Knorr-Bremse на InnoTrans 2024: Революційні гальмівні системи та цифрове автозчеплення майбутнього