КТЖ перевезла 157,1 млн тонн вантажів у I півріччі 2026 року
КАЗАХСТАН: Вантажні перевезення КТЖ у першому півріччі 2026 року сягнули 157,1 млн тонн, а експорт зріс на 2,9 млн тонн у річному вимірі.
КАЗАХСТАН: Вантажні перевезення КТЖ у першому півріччі 2026 року сягнули 157,1 млн тонн, а експорт зріс на 2,9 млн тонн у річному вимірі.
Інвестиції ЄБРР в облігації KTZ сягнуть до USD 125 млн. Єврооблігації випускає KTZ, національний залізничний оператор Казахстану. Фінансування спрямують на модернізацію пасажирських станцій у Казахстані.
Виробництво тепловозів у Казахстані за підсумками січня–листопада 2025 року скоротилося на 20,5%.
Проєктно-конструкторське бюро інфраструктури створено в структурі «Казахстанських залізниць» (КТЖ). Про запуск нового підрозділу писали галузеві новини, зокрема Rail-news.kz.
Профіцит вантажних вагонів у Казахстані призвів до того, що найбільший оператор ринку — «Қазтеміртранс» (входить до КТЖ) — вирішив зупинити нові закупівлі до появи реального попиту. Пауза в оновленні парку, як пояснив голова правління компанії Олександр Ширяєв, пов’язана з поточною ситуацією на ринку. Про це він розповів в інтерв’ю галузевому виданню «Қазақстан теміржолшысы».
АТ «Қазақстан темір жолы» підписало стратегічну угоду з Wabtec, щоб залучити $1,6 млрд для оновлення локомотивів і впровадження інновацій у залізничну галузь Казахстану.
Пасажирські вагони Stadler, виготовлені на заводі «Штадлер Казахстан» в Астані, успішно пройшли серію кліматичних випробувань на півночі країни. Перевірка довела, що техніка зберігає стабільність і комфорт навіть за екстремальних температур.
Тепловоз ТЕ36А офіційно допущено до експлуатації в Казахстані, і перші два локомотиви вже надійшли до депо національного оператора «Казахстан Темір Жоли», підтвердивши стратегічне партнерство з китайською компанією CRRC.
Казахстанська компанія «Проммашкомплект», що входить до Railways Systems KZ, планує розширити експорт і постачати залізничні колеса до Європи. Виробництво зберігається на рівні 260–270 тис. одиниць, однак ключовим кроком стане сертифікація за стандартами ЄС.
Казахстан профінансує КТЖ для оновлення пасажирського парку. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.
Найближчим часом Казахстан отримає нові гібридні локомотиви від китайської компанії CRRC, щоб модернізувати парк та підвищити ефективність маневрових операцій у різних кліматичних умовах країни.
Закупівля вагонів у Казахстані до 2029 року дозволить збільшити обсяги вантажоперевезень та зміцнити позиції країни в транспортній логістиці регіону. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.