Обсяг експорту російського вугілля у квітні скоротився на понад 20%.

Експорт вугілля з РФ

Про це пише залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Rail.insider.

За повідомленням Міненерго країни-агресора, експорт вугілля у квітні знизився на понад 20%, з початку року зниження становило 9%. Також передбачається, що падіння може продовжитися.

Зауважимо, що в межах п’ятого пакета санкцій ЄС заборонив імпорт і транзит вугілля з Росії. Ембарго набуде чинності із серпня. Щорічний обсяг імпорту вугілля із РФ оцінюється у 8 млрд євро.

Самі ж вантажовласники і відправники вантажу, крім складнощів, пов’язаних із санкційним тиском, говорять про те, що вугільники Кузбасу зазнають складнощів на Далекому Сході щодо доправлення вугілля до портів. «Складнощі пов’язані із зобов’язаннями РЖД вивозити фіксовані обсяги вугільної продукції від виробників, що знаходяться на схід від Кузбасу. До цих обсягів додаються інші високоприбуткові для перевізника вантажі, що переорієнтовані із заходу на схід через геополітичну ситуацію. У результаті зараз робочим сценарієм виглядає обсяг вивезення вугілля з Кузбасу в обсязі менше 53 млн т, що відповідає рівню 2021 року. Нагадаю, що дорученням президента РФ на 2022 рік було встановлено цифру 58 млн із зростанням на 5 млн щороку в 2023 та 2024 роках», — розповів представник великого вантажовідправника твердого палива ВАТ «Трансметкокс».

За його словами, проблеми з вивезенням вугільної продукції з російських портів наразі гальмують увесь логістичний ланцюжок, починаючи з навантаження у західних та південних напрямках. Складнощі обумовлені насамперед небажанням судновласників зв’язуватися з перевезенням вугільної продукції з російським походженням. На півдні додатковим обмеженням є «складна геополітична ситуація» в Азово-Чорноморському басейні.

«Власники рухомого складу зараз зіткнулися з тим, що піввагон особливо не потрібний у Кузбасі. За три місяці повністю вибуло перевезення на адресу споживачів в Україні та транзит через неї. Знижено пред’явлення вантажу до російських портів північного заходу та півдня. Найбільше вантажовласників непокоїть подальша невизначеність: призупинено до 1 липня дію методики, що дає змогу розраховувати обсяги перевезень на схід. Немає розуміння щодо рівня залізничних тарифів у майбутніх періодах. Скасування знижувальних коефіцієнтів за дальність перевезення, запровадження «інфляційної» складової у тарифі негативно позначаться на обсягах пред’явлення наймасовішого вантажу», — резюмував представник.

Частка країн Євросоюзу у загальному експорті російського вугілля минулого року становила 21,8% — майже 48,7 млн т вугілля.

Як повідомлялося раніше, Польща ввела ембарго на вугілля з РФ і Білорусі. Окрім того, про відмову від вугілля з РФ заявили Німеччина та Японія. А у Фінляндії активісти перекрили шлях потягу з вугіллям із РФ.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Китай запустив новий залізничний маршрут до Німеччини

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit