Розширення БАМа та Транссибу для збільшення експорту до Китаю зіштовхнулося з проблемою. Як пишуть російські ЗМІ, на електрифікацію залізниці не вистачає близько 200 млрд руб. Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на Інформаційний спротив.

RZD

Модернізація БАМа та Транссибу – найбільший інфраструктурний проект, який покликаний розширити пропускну спроможність залізниці до Китаю. До 2024 року провізна здатність має бути збільшена зі 150 млн. тонн вантажів до 180 млн. тонн на рік.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Водневий поїзд CRRC