Національний вантажний оператор Норвегії, CargoNet підписав довгострокову угоду про оренду з повним спектром послуг для European Loc Pool на поставку йому двох шестивісних електровозів Stadler EuroDual в кінці жовтня 2022 року.

шестиосных электровозов Stadler EuroDual
Picture: CargoNet

Локомотиви будуть мати потужність 2,8 МВт в дизельному режимі і 6 МВт в режимі електрифікації, що зробить їх придатними для перевезення важких вантажів як на електрифікованих, так і на неелектрифікованих залізничних лініях, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на CargoNet.

Körfez Ulaştırma отримує перші два локомотива EuroDual від Stadler

ELP раніше підписала рамкову угоду з Stadler на 100 електровозів Co-Co. На даний час були розміщені тверді замовлення на 54 EuroDuals і 10 Euro9000, 52 з яких покриваються довгостроковими договорами оренди з повним спектром послуг з 20 клієнтами в п’яти країнах, а 31 EuroDuals обслуговує 14 операторів в Німеччині, Швеції та Норвегії.

У другому кварталі 2023 року ELP запустить у виробництво мультисистемний електровоз Euro9000 для використання в європейських залізничних коридорах. Перша версія, замовлена ​​в травні 2019 року, матиме потужність 1,9 МВт на дизельному паливі і 9 МВт на електроенергії, а первісна сертифікація для Німеччини, Австрії, Нідерландів, Італії, Бельгії та Швейцарії буде поширена і на інші країни.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Раді мають намір заборонити Кабміну купувати імпортні поїзди і локомотиви за бюджетний рахунок

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.