Сверхскоростной FluxJet может составить конкуренцию поездам и самолетам

Компания TransPod представила FluxJet — полностью электрический транспорт, своеобразный гибрид самолета и поезда, способный развивать скорость более 1000 км/ч.

Канадский стартап TransPod строит FluxJet — ведущую в мире сверхскоростную систему наземного транспорта, которая изменит представление о пассажирских и грузовых перевозках, сообщает Railway Supply с ссылкой на Global Railway Review.

FluxJet основан на инновациях в области двигателей и экологически чистых энергетических систем, не использующих ископаемое топливо. Он представляет собой полностью электрический транспорт, фактически — гибрид самолета и поезда, который, по словам стартапа, изменит то, как мы живем, работаем и путешествуем.

Благодаря технологическим прорывам в области бесконтактной передачи энергии и новой области физики под названием veillance flux, FluxJet движется по защищенной направляющей со скоростью более 1000 км/ч — быстрее реактивного самолета и в три раза быстрее высокоскоростного поезда.

FluxJet будет работать исключительно на линии TransPod, сетевой системе со станциями в ключевых точках и крупных городах, с частыми отправлениями, предназначенными для обеспечения быстрого, доступного и безопасного путешествия.

TransPod недавно подтвердил финансирование в размере 550 миллионов долларов и объявил о следующем этапе инфраструктурного проекта стоимостью 18 миллиардов долларов по строительству линии TransPod, которая соединит города Калгари и Эдмонтон в провинции Альберта, Канада. Начаты подготовительные строительные работы, включая оценку воздействия на окружающую среду. Предполагается, что проект создаст до 140 000 рабочих мест и добавит 19,2 миллиарда долларов к ВВП региона. После того, как линия TransPod будет введена в эксплуатацию, она будет стоить пассажирам примерно на 44% меньше, чем билет на самолет. Также, на 636 000 тонн в год сократятся выбросы CO₂.

ЕБРР призывает увеличить финансирование железнодорожного транспорта на Западных Балканах

Себастьен Жендрон, соучредитель и генеральный директор TransPod, сказал: «Вся тяжелая работа за последние несколько лет привела к этому знаменательному моменту, когда разговоры становятся реальностью. Технология проверена, и мы уверены, что инвесторы, правительства и партнеры продолжат продвигаться вперед, чтобы эффективно переосмыслить транспорт».

На мероприятии, посвященном открытию TransPod в Торонто в июле 2022 года, уменьшенный в масштабе FluxJet был представлен на живой демонстрации, демонстрирующей его «летательные» возможности. Транспортное средство FluxJet весом почти в одну тонну продемонстрировало процедуры «взлета», движения и «посадки» в пределах направляющей.

«Эта веха — большой шаг вперед», — сказал Райан Янзен, соучредитель и технический директор TransPod. «FluxJet находится на стыке научных исследований, промышленных разработок и обширной инфраструктуры для удовлетворения потребностей пассажиров и снижения нашей зависимости от самолетов и автомагистралей, работающих на ископаемом топливе».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

С начала года на УЗ произошло 19 сходов подвижного состава