Отраслевое издание для специалистов железнодорожного транспорта
Orange RailCare-liveried Stadler Euro9000 locomotive beside intermodal freight wagons at Etzwilen.

LLOB получит два локомотива Euro9000 в августе 2026 года

ШВЕЙЦАРИЯ: В августе 2026 года LLOB пополнит свой парк двумя локомотивами Euro9000, расширив тяговые возможности для грузовых перевозок внутри страны и трансграничных операций в четырех соседних государствах.

Refurbished night trains in Finland planned

Ночные поезда премиум-класса планируют в Финляндии

ФИНЛЯНДИЯ: Reissujuna и Luna Rail разрабатывают ночные поезда премиум-класса в Финляндии, предусматривая переоборудованные вагоны и отдельные купе для маршрута Хельсинки — Лапландия, дата запуска которого пока не подтверждена.

Rail worker operating a portable rail-grinding machine on track

Vossloh и Futrifer начали обслуживать пути в Марокко

МАРОККО: Vossloh и Futrifer запустили в Касабланке совместное предприятие для обслуживания национальной и городских железнодорожных сетей, а набор и обучение местных сотрудников начнутся в 2027 году.

Freight Train Derailment in Japan Disrupts South Kyushu

Сход грузового поезда в Японии нарушил движение на Кюсю

ЯПОНИЯ: Сход грузового поезда в Японии привёл к опрокидыванию локомотива и четырёх вагонов на станции Яцусиро после землетрясения магнитудой 7,1, из-за чего движение по ключевым грузовым коридорам на юге Кюсю приостановлено.

Roof-mounted air-conditioning units on a JR East KiHa 37 railcar.

Knorr-Bremse договорилась о продаже бизнеса Merak HVAC

ГЕРМАНИЯ: Knorr-Bremse договорилась продать глобальный железнодорожный HVAC-бизнес Merak компании OpenGate Capital с передачей около 1 500 сотрудников в рамках сделки, закрытие которой ожидается до конца 2026 года.

Alstom Coradia Stream ETR 104 electric train on the Velim test circuit.

Румыния заказала больше электропоездов, Болгария их тестирует

РУМЫНИЯ—БОЛГАРИЯ: Электропоезда Румынии и Болгарии обновят пассажирские парки двух стран: всего законтрактовано 188 составов, однако сроки поставки, сертификации и технического обслуживания, а не только объёмы заказов, определят, насколько быстро новые поезда выйдут в регулярную эксплуатацию.